红岩杰狮中，后桥咨询请大家赐教

没业务没饭吃了 · 发表于 2014-4-5 13:32

ws15820 2014-4-4 10:21发表在 8楼

红岩大扭矩桥改进后表现不错的，记得要2014年10月以后生产的！

2014 10月后？？？？还有等半年吧

ws15820 · 发表于 2014-4-5 15:00

没业务没饭吃了 2014-4-5 13:32发表在 10楼
2014 10月后？？？？还有等半年吧

不好意思，是2013年10月以后生产的。

轻舞飞扬IVECO · 发表于 2014-4-5 16:44

ws15820 2014-04-04 10:21:28发表在 8楼

红岩大扭矩桥改进后表现不错的，记得要2014年10月以后生产的！

是2013还是？

王大哥 · 发表于 2014-4-5 19:07

usppkmpp5 2014-4-4 14:47发表在 9楼

目前选汉德桥吧！！　　今年或者明年会出菲亚特双级桥

依维柯桥吗？

usppkmpp5 · 发表于 2014-4-5 22:45

王大哥 2014-4-5 19:07发表在 13楼

依维柯桥吗？

对的！！　看报道
春节刚过，上依红公司双桥基地就传来喜讯，继自主研发推出13吨级减速驱动桥和9.5吨前桥后，又推出引进FPT公司技术、经过本地化适应性改进的16吨级H8B双级减速驱动桥。

　　承担本次开发任务的双桥基零地部件产品技术处，经过前期的技术研发和样品准备，在相关单位的协作下，顺利完成新样桥总成的装配验证。下一步，H8B桥将进入台架试验、整车试验等阶段，最后稳步推向市场。据初步评估，与现生产的桥总成相比，新品桥总成无论是外观质量，还是总成内在实物质量都将更上一个台阶。（机电集团供稿

王大哥 · 发表于 2014-4-6 08:40

本帖最后由王大哥于 2014-4-6 08:46 编辑

usppkmpp5 2014-4-5 22:45发表在 14楼

对的！！　看报道
春节刚过，上依红公司双桥基地就传来喜讯，继自主研发推出13吨级减速驱动桥和9.5吨前桥后，又推出引进FPT公司技术、经过本地化适应性改进的16吨级H8B双级减速驱动桥。　　承担本次开发任务的双桥基零地部件产品技术处，经过前期的技术研发和样品准备，在相关单位的协作下，顺利完成新样桥总成的装配验证 ...

红岩的铸钢桥被一些人说很差劲的，又有人说它很耐草，不用担心，矛盾啊，难道红岩桥真的和汉德桥没办法比了吗，要真的那么差的话，为啥还那么多人买呢？

usppkmpp5 · 发表于 2014-4-7 21:13

王大哥 2014-4-6 08:40发表在 15楼

红岩的铸钢桥被一些人说很差劲的，又有人说它很耐草，不用担心，矛盾啊，难道红岩桥真的和汉德桥没办法比了吗，要真的那么差的话，为啥还那么多人买呢？

红岩铸钢桥包括斯太尔桥和大扭矩桥，现在应该是斯太尔桥差些，但是厂里已经致力于解决桥的问题，包括引进菲亚特桥（单级双级），改进现有桥，这些都是一个过程，需要一定时间。而且目前杰狮和新金刚也可以配汉德桥，也算丰富用户的选装。

王大哥 · 发表于 2014-4-8 23:24

usppkmpp5 2014-4-7 21:13发表在 16妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9974022&ptid=582039]
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红岩铸钢桥包括斯太尔桥和大扭矩桥，现在应该是斯太尔桥差些，但是厂里已经致力于解决桥的问题，包括引进菲亚特桥（单级双级），改进现有桥，这些都是一个过程，需要一定时间。而且目前杰狮和新金刚也可以配汉德桥，也算丰富用户的选装。

红岩也是有实力的老牌子了啊，更新换代好像不如一些新军啊

用户名/手机号码 · 发表于 2014-4-13 16:53

钟家万 2014-4-3 21:47发表在 2楼

前两天，听人家说现在最好还是汉得桥稳当。红岩的大扭矩桥还有待提升

单纯讲后桥，汉德的确很耐用

陈憨憨 · 发表于 2014-4-18 21:53

41543 2014-4-3 22:40发表在 4楼

如果道路状况不是太好，渣土运输最好别用科索发动机。

为什么，不能选可所发动机阿？

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