本帖最后由 一路征尘 于 2014-3-27 21:39 编辑
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/140327200408803498c1f4ad11.jpg[/img]我在2011年跑浙江专线的时候就是开的这种解放悍威260.。和我搭档的是一位比我大两岁的哥们儿,和他在跑车时我真的是受益匪浅,尤其是他把高效节油的理念深深地扎根在了我的心中。这无疑是一笔巨大的财富。。。。。。。。我们平时在高速路上都是以70--75公里的时速在跑。这个速度是搭档在长期驾驶这辆车中得来的经济时速数据。我刚开这车总把不住自己的脚,开不了多远就无形之中把车速提高了,搭档总在旁边不厌其烦的提醒,贴心。还有就是诸如预判性的刹车啦、爬坡时不要低档大油门嗷嗷叫的爬啦,遇到顶风适当改变档位、车速啦等等实用的知识,尽管现在我只开轻卡一类,但是这些知识是不会丢掉的。。。
关于节油方面的例子真是不胜枚举,最有代表性的就是我们从浙江回河北都拉超宽、超高货物。几乎每次都这样。拉的最多的就是从绍兴拉布匹到北京的大红门,这种货需要24小时之内到达,到不了是要扣钱的。一般情况下还没什么。24小时还算比较宽裕。但凡事都有例外。比如堵车,大雾、雨雪等不确定因素的影响,在这种时候就没办法以经济时速行驶了。为了赶时间,90--100公里的时速也是常事。就这样还经常赶不到,被货主扣运费,和被北京交警罚闯禁行也是常事。。。。
最最实际的就要说说了,跑同样的线路,比如绍兴--北京,经济时速悠然行驶与赶时间的狂奔。燃油消耗差距最少200--300元。这也是经常测试的数据。我开的车每个月都要跑5--6趟浙江,积少成多,这一年差的钱可就不少了。可见匀速理性驾驶与随性驾驶的差距是实实在在体现在钞票上的。。。。。[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]
好了下面还是说说我家的那几辆车实际使用当中的一些节油细节吧 |