联合重卡3w公里正常保养，

忘记 · 发表于 2014-3-24 11:22

广州小明 2014-3-23 21:20发表在 2楼

请问正常保养，都有哪些项目？？？

跟其他车都一样的，只是时间不同罢了。。。。

忘记 · 发表于 2014-3-24 11:24

秋雨 2014-3-23 21:46发表在 4楼

工作环境差，好车应该弄干净点。

没办法，在车队就是这样，像以前我在服务站，每台发动机我都洗的干干净净。

忘记 · 发表于 2014-3-24 11:25

幸福人生2346 2014-3-23 21:59发表在 5楼

我靠，我以为只有潍柴的天然气发动机是这样，原来都是这样啊？气门间隙越用越小

有什么好大惊小怪的，，，，- - -

绿色通道快车 · 发表于 2014-3-24 15:57

顶上

八斗畈 · 发表于 2014-3-24 22:45

幸福人生2346 2014-3-23 21:59发表在 5楼

我靠，我以为只有潍柴的天然气发动机是这样，原来都是这样啊？气门间隙越用越小

这个跟燃料有直接的关系，国内的几款典型气体发动机中，玉柴的6K13N算是排前面的，但也难免。

八斗畈 · 发表于 2014-3-24 22:46

J6专业户 2014-3-24 04:48发表在 7楼

修车最好不要去什么4S店。宰人没商量，原本没什么问题的，怕修了后有问题什么都要换件。

这个有点以偏概全了，哥哥。

卷土重来 · 发表于 2014-3-24 23:23

忘记 2014-3-23 20:42发表在顶楼

我本是重汽4S服务站出身的修理工偶然的的机会，让我接触到了联合重卡，玩这个联合重卡虽然才4个多月，但我对它产生的兴趣超过了重汽，觉得烧油的车子没有烧气的先进，这是一台玉柴机，其他的各位网友看图就会明白了，，，不详细多说，因为俺才刚下班。。

坐等大作啊

联合陕西售后 · 发表于 2014-3-25 07:24

忘记 2014-3-24 11:22发表在 9楼

。。。。哈哈。、。。。高手，高手。。。。是的没错。这个发动机暂时还没什么问题，因为我现在在车队上班，就是35台车气门间隙大了。所以才上图，不然不知道什么时候才能动这个发动机呢。。。

是不是气门间隙小了？气体机容易越跑气门间隙越小，要经常关注调整，调整好了可以避免很多问题，进0.45排0.55。要提醒驾驶员勤保养勤换空滤，500的那种原装唐纳森空滤效果好，空滤好.勤保养可以避免颗粒磨料磨损气门和气门座圈的接触部位，气体机因为热负荷大，那个位置的工作状态已经非常差了。

taoqihong · 发表于 2014-3-25 09:59

座等围观！

忘记 · 发表于 2014-3-25 12:52

联合陕西售后 2014-3-25 07:24发表在 17楼

是不是气门间隙小了？气体机容易越跑气门间隙越小，要经常关注调整，调整好了可以避免很多问题，进0.45排0.55。要提醒驾驶员勤保养勤换空滤，500的那种原装唐纳森空滤效果好，空滤好.勤保养可以避免颗粒磨料磨损气门和气门座圈的接触部位，气体机因为热负荷大，那个位置的工作状态已经非常差了。

我调的进排都是0.40。。。。这也行吧？

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