欧曼GTL运营跟踪报告 卡车人炼成计划第二季

站长加油

欲速则不达 2014-3-22 21:32发表在 584楼

油耗和运输效率的综合考虑，不求最低或最高，出勤率周转率上去比什么都强，兄弟

效率是因活而定的，这条拉煤线因素挺多比如堵车，长期两天一趟差不多，紧紧三天两趟但运费会慢慢压的很低。我车按着gps定位车是j6350后双桥，给你密码看看以后换什么车比较好。。

欲速则不达

站长加油 2014-3-22 21:51发表在 602楼

效率是因活而定的，这条拉煤线因素挺多比如堵车，长期两天一趟差不多，紧紧三天两趟但运费会慢慢压的很低。我车按着gps定位车是j6350后双桥，给你密码看看以后换什么车比较好。。

你想让我看看你的时效和相对平均车速？

踽踽独行

欲速则不达 2014-3-22 21:50发表在 601楼

你骂人很体现学问，比较高。我们测试车难道一定每次都买？没买就让你忐忑了？那只能说明你对卡车太不了解了！那不了解可以多看看，含沙射影只会让自己更……

那牛总的水平哪有你这么高呀，如果当初他这么回复我不是什么事都没有了吗？

欲速则不达

站长加油 2014-3-22 21:51发表在 602楼

效率是因活而定的，这条拉煤线因素挺多比如堵车，长期两天一趟差不多，紧紧三天两趟但运费会慢慢压的很低。我车按着gps定位车是j6350后双桥，给你密码看看以后换什么车比较好。。

我去年看了论坛一老大哥的4台进口奔驰的整体运营情况，不太理想，主要的是因为买的相对高速车但是全都跑国道，驾驶员的操作也有一部分问题，综合来看，结合自己的运输方式购买适合自己的产品，强化使用技能培训在未来非常重要！当然跑运输尤其是普货，周转量是部分前提

超越无限

踽踽独行 2014-03-22 21:41:30发表在 593楼

请你调查清楚了，是谁先出言不逊的，好吗？

最近这一年内，发生了不少事，卡车之家带给大家什么。从一根管，我个人跑了多个地方，跟车找到问题关键，却还是被很多人误解，什么收黑钱了，这就好比有人往你脸上啐痰，你还不能说什么。管理员和充气娃娃一样被揉虐，敢问谁是懦夫?躲在键盘后面的唧唧歪歪，有没有踏踏实实，给大家分享。好了，今天不想再说什么，对不住关注的兄弟们了，请打酱油的老兄继续讲"奴才"的道理吧。

站长加油

欲速则不达 2014-3-22 21:53发表在 603楼

你想让我看看你的时效和相对平均车速？

嗯，车速高低差好多，短信给你帐号，百度汽车在线，

踽踽独行

欲速则不达 2014-3-22 21:41发表在 595楼

好了打住，他本身就不是一个想分享想沟通的人，你非要把好帖子搅黄？很明显他缺乏安全感和信任！

但我斗胆地问您一句，你是主子吗？怕是想当奴才还不够格吧？

欲速则不达

踽踽独行 2014-3-22 21:56发表在 604楼

那牛总的水平哪有你这么高呀，如果当初他这么回复我不是什么事都没有了吗？

词穷？还是一句话。做事先做人吧。你对你的回复看来很满意，那么就别觉得什么对错。总之，在卡车之家就有卡车之家的规矩。还一个，回复呢，也多想想为什么！

欲速则不达

踽踽独行 2014-3-22 22:00发表在 608楼

但我斗胆地问您一句，你是主子吗？怕是想当奴才还不够格吧？

既然你喜欢违反规定，来。

平安万里路

超越无限 2014-3-20 18:50发表在 197楼

总结一句话，投机豪赌个性的车主不是车老板，留不住好司机的不是好老板，不管你有多少钱，有多少车。苦心经营，持之以恒，你才能站住脚。不要轻易玷污运输这个行业，优胜劣汰你必须弄明白，不要稀里糊涂的入行，也别玩世不恭的态度面对。

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