回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2014-3-17 11:13 | 只看该作者
专属论坛:车桥  东风南充  龙腾  海马汽车  腾达 
轮式制动车桥


中尔车桥、卓尔不凡,湖北中尔轮式制动车桥有限公司,致力于轮式制动车桥研发、生产、销售,是龙腾达打造的又一家尖端高科技车桥公司。
龙腾达科研团队经过20多个月,上百次试验,过千遍修改和优化。在2014马年春节刚过,可谓是马到成功,经过最后一轮试验轮式制动车桥各项指标均到达设计要求。尤其是在解决车桥高温取得了突破性成果,轮式制动车桥负载运转一个小时制动系统表面温度未超过110°。同一时间,同样的试验方式鼓式制动车桥制动系统表面温度超过了220°,高出轮式制动车桥一倍还要多。
我公司轮式制动车桥完全自主研发,全球首创,拥有一项发明五项实用新型专利技术。是结合盘式制动车桥和鼓式制动车桥优点于一身的尖端高科技车桥,适用于目前所有商用车车桥型号领域,包括支撑桥。具有安全系数更高、成本低、维修方便、绿色环保等诸多优点。

★★★★安全
轮式制动车桥采用抱紧半开放制动方式、油冷、风冷三效合一的设计理念。去掉传统的制动鼓,有效杜绝制动鼓爆裂后导致制动失效的严重后果。避免在坡高路陡时使用淋水降温,致使污染路面或路面结冰,容易诱发次生交通事故,山区高速“严禁淋水违者重罚”的禁令标志赫然矗立。因制动鼓爆裂,淋水降温造成的交通事故常有发生,带给人们伤痛历历在目。

★★★★成本低

采用抱紧制动设计理念,删掉制动鼓,结构更简单,通用性更强,保留了原有的大部分零部件。
★★★★★维修方便
半开放式设计为维修提供了便利条件,不需要繁琐的工序,一分钟即可完成拆卸制动蹄,更换凸轮轴工序。轮毂为齿轮油方式润滑,保养时简单方便………
★★★★★绿色环保
党的十八大提出发展绿色经济、循环经济、低碳社会,为研发轮式制动车桥指明了方向。半开放式、油冷、风冷三效合一的设计理念将十八大精神发挥的淋漓尽致。制动系统没有了高温的约束,也就免除了淋水的苦恼,降低油耗,节约水资源。因淋水产生的烟雾也随之消失,为治理大气污染消除雾霾天气贡献着!
中国是个山区较多,丘陵型地质环境,轮式制动车桥为适应中国而生,为适应中国道路环境而造。中尔轮式制动车桥卓尔不凡的品质,中尔人孜孜不倦的追求,不久的明天轮式制动车桥以优良的品质驰聘大江南北,以低碳、节能、安全、绿色环保享誉世界走出国门,为中国的车桥事业竖起一面鲜亮的旗帜!


0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2014-3-17 11:25 | 只看该作者
轮式制动车桥 2014-3-17 11:13发表在 顶楼

轮式制动车桥


中尔车桥、卓尔不凡,湖北中尔轮式制动车桥有限公司,致力于轮式制动车桥研发、生产、销售,是龙腾达打造的又一家尖端高科技车桥公司。
龙腾达科研团队经过20多个月,上百次试验,过千遍修改和优化。在2014马年春节刚过,可谓是马到成功,经过最后一轮试验轮式制动车桥各项指标均到达设计要 ...

不用还会高温么?

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2014-3-17 12:18 | 只看该作者
十堰的厂,顶一个!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2014-3-17 16:00 | 只看该作者
无图无真相    到现在不知道和传统的是怎么个对比

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2014-3-20 18:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

请联系我

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2014-3-20 19:11 | 只看该作者
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403201910a88babeacf166634.jpg[/img]是这种吧!!!

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2014-3-23 12:53 | 只看该作者
看着不错的样子

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2014-3-25 15:18 | 只看该作者
罗坤 2014-3-20 19:11发表在 5楼

是这种吧!!!

是的,不用淋水,安全、经济、低碳、环保

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2014-3-25 15:18 | 只看该作者
用起来会更不错

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
 楼主| 发表于 2014-3-25 15:20 | 只看该作者
花和尚 2014-3-20 18:46发表在 4楼

请联系我

请留下您的手机号,或直接拨打我的也可以18986882288谢谢

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部