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370# 370#
发表于 2014-3-18 07:06 | 只看该作者
hrxrio 2014-3-17 23:20发表在 368楼

楼主,这车的经济转速很高的,你那转速低了,平时最好在1500-1800转,相信我。MC07发动机,在目前国产同类型的发动机里面是很省的了,关键是你们的操作方法,还有配置路况要合理科学。

不要劝楼主了,他很犟的

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371# 371#
发表于 2014-3-18 07:06 | 只看该作者
xwh2729 2014-3-17 21:33发表在 367楼

哇靠,我天空前四后四的快递车,都康明斯8.3升245配9js119b后桥4.44,拉得轻,但跑得快爬坡平路都一样9档,大排练还是没有多烧油的,这7升的拉55吨还要求速度?

根本不是一个档次的发动机没有可比性的

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372# 372#
发表于 2014-3-18 08:32 | 只看该作者
欲速则不达 2014-3-15 10:29发表在 35楼

论坛上的湘polo买了一H6,2.0t柴油的,别人市区7.5他10.5。

齐哥,其实H7那车不错啊。

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373# 373#
发表于 2014-3-18 20:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

开车要漂移 2014-03-18 07:06:08发表在 370楼

不要劝楼主了,他很犟的
开车要漂移同学你可以漂移了,再让我在这里看见你,你就是脑残,原因你知道的,回复你都是脑残

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374# 374#
发表于 2014-3-19 17:57 | 只看该作者
X6828 2014-3-15 09:49发表在 6楼
该车已行驶近六万公里,油耗始终未改变,正常行驶转速在一千二至一千四之间,具体配置;MC7-34发动机,13710变速箱,MC13Q-4.11后桥,车货总重54吨,全程高速。

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375# 375#
发表于 2014-3-19 18:01 | 只看该作者
MC07 是7升机  你车货总重在54吨  油耗高是必然的  车本身没有问题只是你选错了车型  T7HMC11 发动机国三430马力 或者国四440马力 就能满足你的需求了

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376# 376#
发表于 2014-3-19 23:17 | 只看该作者
网上找了点资料,希望能帮点忙http://www.mantruckandbus.it/man/media/migrated/doc/mn_muk_1/Diesel_engines_for_vehicles_D08.PDF


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377# 377#
发表于 2014-3-19 23:30 | 只看该作者
这样清楚点

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378# 378#
发表于 2014-3-20 07:37 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2014-3-20 07:42 编辑
JN大珠山 2014-3-19 23:30发表在 378楼
这样清楚点
扭矩反映的是起步、爬坡和加速的能力,功率反映的是持续行驶的能力,在1200-1400转跑扭矩虽然不小,但是功率小,持续行驶能力不够,油耗就会高,D08发动机换成1500-1700转跑车,情况就会有所改善。

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379# 379#
发表于 2014-3-20 12:35 | 只看该作者
jiafeng 2014-3-20 07:37发表在 379楼

扭矩反映的是起步、爬坡和加速的能力,功率反映的是持续行驶的能力,在1200-1400转跑扭矩虽然不小,但是功率小,持续行驶能力不够,油耗就会高,D08发动机换成1500-1700转跑车,情况就会有所改善。

几张图就解决的问题。叨叨了一晚上

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