回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
310# 310#
发表于 2014-3-17 08:28 | 只看该作者
jiafeng 2014-3-17 08:23发表在 309楼

楼主,我老家是淄博的,咱们算是老乡了,我在论坛帮了不少人,要是信得过我,就加我QQ514655851给你聊聊,要是信不过就当我没说。

姬总热心人,卡车人买台车不容易,花了这么多钱买回来的车不好用谁都上火。

回复 | 使用道具 举报

311# 311#
发表于 2014-3-17 08:51 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-15 10:43发表在 47楼

4万定金都给人家了不要不行滴,这个卡友驾驶上很有问题,他自己没感觉到,你完我的全部回复就明白了

现在发展趋势是大排量底转速小速比。你的配置求解、、、

回复 | 使用道具 举报

312# 312#
发表于 2014-3-17 08:53 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-15 11:02发表在 55楼

提车报告,3万公里行车报告都会奉上希望继续关注

必须的。。哈哈。。。

回复 | 使用道具 举报

313# 313#
发表于 2014-3-17 08:55 | 只看该作者
爱宝贝 2014-3-17 08:51发表在 312楼

现在发展趋势是大排量底转速小速比。你的配置求解、、、

我的配置就是车越轻越挣钱

回复 | 使用道具 举报

314# 314#
发表于 2014-3-17 08:56 | 只看该作者
TGX-NO.1 2014-3-15 12:25发表在 67楼


这个配置按照司机的驾驶习惯(估计会最高档提转速,而不是降个档提转速。降个档后总速比太大,即使跑1700转,车速也太慢)跑1400-1700转肯定更废油!T5G车货总重55t,适合车速70公里以下,路况比较平坦的运行环境。车速再高,T5G就很难胜任了,除非拉的比较少。楼主这款车配置4.11桥,所谓高不成低不就,掉空里了。用10档 ...

赞一个。。。。

回复 | 使用道具 举报

315# 315#
发表于 2014-3-17 09:10 | 只看该作者
卡之友 2014-3-16 22:10发表在 278楼

哈哈  你癞蛤蟆想吃天鹅肉呀!我那可是公主

回复 | 使用道具 举报

316# 316#
发表于 2014-3-17 09:28 | 只看该作者
皖KG8837 2014-3-16 10:02发表在 200楼

从头到尾看完,也看了帖子里诸多专家的回覆 帮你总结下吧

1:先说你的车: MC07-340马力 10档直接档 4.11速比 总重55吨  别的啥也不说 7升机是干这活的机器吗 想过车的负荷率吗 啥叫小马拉大车 跟贴的一位师傅已经说了 MC07这机器在国外就是30吨级的选手你现在让他玩55吨级 只能说经销商敢给你配你还真敢用 重汽出T5G的初 ...

回复 | 使用道具 举报

317# 317#
发表于 2014-3-17 09:34 | 只看该作者
解放风行 2014-3-16 11:32发表在 216楼

从1楼爬到这还真累!看了楼主与开车要漂移的对话觉得,这款发动机弄出6*4的4.11速比牵引头真的不明智。如果不低于4.8的速比还能凑合,这是典型小马拉大车还要跑的快,结果就是累死马哈哈!如果开过CA141的卡友会记得,当年大柴6110与朝柴6102都配141,5吨单车拉7-8吨时朝柴省油大柴费油速度一样,但是拉到12吨时朝柴一无是处 ...

看来你开车不低于10年啊。。。我太他妈有体会了。。。说到朝阳发动机我要崩溃了。。。

回复 | 使用道具 举报

318# 318#
发表于 2014-3-17 09:43 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-16 15:18发表在 249楼

我知道咋说你也不信,所以我说我帮不了你了。。。。。。。

说的是。人要适应车的性能。掌握好了。才能省油。降低磨损。带来经济效益。。。。

回复 | 使用道具 举报

319# 319#
发表于 2014-3-17 09:44 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-16 15:25发表在 250楼

你用以前开大泵车的驾驶方法来开现在的高性能卡车已经不适用了,要与时俱进啊。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部