来自十五年前的美国福莱纳/Freightliner

Liping5898

快快跟新。。。

小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/140306212086afbfa97a51f6b1.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403062120a3e1a030072e7042.jpg[/img] 三个小型电瓶，貌似联合卡车有这样配置，离乱的布线，全部暴漏在外

探路者2

小虎虎 2014-3-6 21:15发表在 18楼

轮毂还是很美国范的那种，只有两个孔。
  
前桥，构造特别。不知有何作用

这是免维护  齿轮油润滑。

小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/140306212129d816c3d9c5ef60.jpg[/img] 储气筒，和平常见到的不一样，很长，但只有两个。估计是因为长头车独特的空间所致[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403062121b6d572bd08a719b9.jpg[/img]
驾驶楼很材质很厚实，把轻量化远远抛开。就连没有支撑点的两侧都是那么厚实的铁板。油泵，应该是后期改装的。

小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/14030621251969ec5ff364a59f.jpg[/img] 驾驶楼支撑点设置在中间，这又和平头车不一样的地方。或许是因为和大梁太近。支撑柱上有两个很大的缓冲胶。美国的橡胶企业确实好，到现在还没有裂。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403062125854ff94af0fc7c84.jpg[/img]
一个小型油箱

尼桑工程车。

16年的UDV8340发动机原装伊顿十挡，双驱单减桥飘过。

小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/140306212953dfb5762375c394.jpg[/img] 引擎盖拉手，软橡胶材质。风吹日晒又雨淋十几年。还是没有过度老化。美国的工业，只好叹为观止

小虎虎

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小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/14030621323d6ba5bc145e06bb.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403062132f0767744ab17717f.jpg[/img]

小虎虎

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/14030621331b4a9da32f09a695.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/14030621336db74825ecb467af.jpg[/img]
车灯。显得格外老。