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90# 90#
发表于 2014-3-6 20:36 | 只看该作者
走下面还不是更危险啊   下面路况那么差  很容易出事啊

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发表于 2014-3-6 21:40 | 只看该作者
可以修一条专用通道。

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发表于 2014-3-6 22:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

wwwq1w2e3 2014-03-05 15:10:56发表在 29楼

要是哪天山西的加油站爆炸了 是不是 山西就不让有加油站呢
山西省委旁边的省委加油站已经停业很久了,都是去年爆炸惹得祸

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93# 93#
发表于 2014-3-6 22:10 | 只看该作者
泰山之石008 2014-3-4 20:11发表在 顶楼

山西省厅交管局紧急通知:关于山西省高速公路禁行危险化学品车辆的通告     按照3月4日省政府召开的“进一步加强道路交通安全工作电视电话会议”决定,自3月5日开始,全省所有高速公路禁止危险化学品运输车辆通行。

山西的高速交警和主管交通的领导都是驴造的

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发表于 2014-3-6 23:17 | 只看该作者
就不走了撒

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发表于 2014-3-6 23:37 | 只看该作者
山西省G55晋济高速岩后隧道内一辆拉煤车和一辆载有液态甲醇的车辆相撞爆炸,引发几十辆半挂运煤车上的煤炭全部燃烧,事故目前已造成多人死亡和受伤。 是 运煤车追尾危险品车吗?拉煤车禁止上高速吗,为什么高速停驶危险品车。走国道,万一危险品车,泄露有毒气体,在山间道路,四面环山,不利于与气体扩散,在高速泄露,相对来说,地势高 .广阔,有利于气体扩散,就是易燃气体,也会降低浓度,燃点爆炸几率变小,在山间道路,山高林密不利于扩散,聚集越多浓度越高,越危险。在高速,视线广阔,可以提前观察,减速躲避,离泄漏点近的,可以关闭车窗,尽快通过驶离泄露地点。以后走下道的话,加气站,加油站,是不是又得排队了。危险品车走下道,最少多增加一半的时间吧。毕竟隧道发生这样大的事故,还是几率比平常低吧。隧道多增加安全避难场所,多增加双向隧道来往的通道,发生事故可以从另一个隧道逃生。关键还是,禁止疲劳驾驶,保持车距,谨慎驾驶。安全第一。

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96# 96#
发表于 2014-3-6 23:45 | 只看该作者
又一个省跨入NC行列

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97# 97#
发表于 2014-3-6 23:46 | 只看该作者
每天晚上看着成群结队从洛阳市区穿过的危运车,,,,,,,,,我都感觉这真是个神奇的国家

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98# 98#
发表于 2014-3-7 00:03 | 只看该作者
治标不治本,有用吗?

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99# 99#
发表于 2014-3-7 07:36 | 只看该作者

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