《陆航一号》 SITRAK(C7H)西北行

长顺达 · 发表于 2014-3-3 10:48

第二天一早出发，风景漂亮，随便用手机拍几张、、、就到四川了

长顺达 · 发表于 2014-3-3 11:06

我们这车的板是目前国内比较先进的，配置了bpw桥，全板气囊悬挂，铝合金钢圈，单胎（轮胎是佳通最新特制的445/50/22.5，据说全球只有6台车在试用，鹏程2台，美国4台），这也是佳通为了开拓新的市场而专门定制的，这种规格是为了降低高度，加宽落地面积，增强承载能力，板的高度可以通过手动控制阀升降，方便装卸货物。传统的单胎现在国内只用到425/60/22.5

长顺达 · 发表于 2014-3-3 11:16

进入四川后道路就好了，大车限速也提高到100了，我们这车的优势逐步也体现出来了，平稳、舒适、噪音低、风阻小

长顺达 · 发表于 2014-3-3 11:33

我们这两位师傅都是非常细心的，沿途停车都要检查车辆的安全

浮夸、 · 发表于 2014-3-3 12:00

好车配好挂

长顺达 · 发表于 2014-3-3 12:08

为了在规定时间下货，连夜赶路，中途在遂宁服务区稍作休息。凌晨4点赶到陇南武都区下货，那个下货地方非常窄，如果保险杆不够高就差点挂了。之后又让转陇南的成县下部分货。从武都到成县就是省道了，山高、坡陡、气温低、满山的雪，还看到了黄土高坡的窑洞，，，，

长顺达 · 发表于 2014-3-3 12:34

武都到成县沿途随意照片发几张、、

长顺达 · 发表于 2014-3-3 12:42

到成县下货，烟草公司门口路窄，要倒着才能进去，老仲师把车直接开到对面路上逆行着才能倒进去，下货。这里

一个老师傅的手艺。如果我来肯定是倒不进去的、、惭愧！！

Z.Wang · 发表于 2014-3-3 12:49

长顺达 2014-3-3 09:51发表在 149楼

现在装的是3.36，为了测试油耗，准备把速比换成3.08的试试。因为做为烟草运输车，总重不是太重，运输范围又是全国，出了云南以后的坡度、路况都比较好，所以换了做下测试。

总重50以内 3.08 16超应该能比现在省点

长顺达 · 发表于 2014-3-3 12:59

开烟车表面风光，实际是非常辛苦的，首先货物价值高，责任心强，其次时间限制，就只有不停的赶路，根本没有停车睡觉的时间，都是在车上轮换着休息哈。好在c7这车的卧铺是非常舒适的，又软又宽，底板还是像家里的床排骨架式的，出厂每个卧铺还配了一个枕头、、、、、、下了要求配送的货以后连夜赶往下一站甘南藏族自治州的临夏回族自治区临夏市、合作市，中途经过天水，定西，兰州。一路无语于2月22日凌晨4:30分到临夏烟草公司。冷啊冷啊冷！！！

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