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110# 110#
发表于 2010-10-13 09:37 | 只看该作者
好车爱死人啊

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111# 111#
发表于 2010-10-13 11:59 | 只看该作者
【原帖由重型专项作业车于2010-10-6 19:26发表在顶楼】
自从上次深度试驾了曼TGS后很久没去拍照发贴了。这去国庆节期间又拍了一些。这款L款窄体平顶驾驶室的之前都未曾见过。这车是瑞诚物流跑西北专线的车。共有三台此款车。(此公司清一色的十几辆曼)拖17.5米高低板。此 ...
好车
。。。。。。。。。。

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112# 112#
发表于 2010-10-19 13:13 | 只看该作者
还是高顶的好看~~~~~~~~~~~~

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113# 113#
发表于 2010-10-30 15:12 | 只看该作者
好车啊 中国 是造不出来了

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114# 114#
发表于 2010-11-4 00:46 | 只看该作者
浙江的,真***有钱。

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115# 115#
发表于 2010-11-17 21:38 | 只看该作者
好一个曼!顶一哈!!!!!!!!!

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116# 116#
发表于 2011-3-21 20:38 | 只看该作者
又是温州的

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117# 117#
发表于 2011-4-10 15:32 | 只看该作者
远看货车像天堂,近看货车像银行,坐进货车像牢房,不如回家放牛羊,人人都说跑车好,傻帽才买货车跑,货车挣钱货车花,根本没钱寄回家,年轻老婆娶不上,娶了老婆用不上,买了房子住不上,青春洒在荒滩上,驾驶室带走我的青春,方向盘送走我的梦想,轮胎炸碎我的希望,电焊工不能缝合我的悲伤,养路费拴着我的肩膀,曾经梦想开车可以使我英姿飒爽,如今待在家变成我的渴望。      

    献给在外跑车的朋友们!  祝你们平平安安  幸福快乐

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118# 118#
发表于 2011-4-22 17:13 | 只看该作者
现在青年厂组装曼特价包销价68万有兴趣联系我13717200181


6X4)
型号
JNP4250FD
驱动形式
6×4
轴距
3500+1400
外部尺寸
全长7395
全宽2490
全高3770
轮距
前/后2036/1804

前/后1525/970
整备质量
9850
最大总质量
25000
允许列车最大总质量
49000
前桥/后桥
前/后
7000/18000(并装双轴)
最高车速
Km/h
110
最小转弯直径
m
18.7
发动机
型号
MAN D2866
MAN D2866

形式
涡轮增压中冷,电子燃油喷射系统(EDC)

汽缸数
直列6缸
排量
11.97
11.97

排放
欧II/欧Ⅲ
功率千瓦(ps/rpm)
265(360)
301(410)

最大扭距(kg.m/rpm)
1600/1000~1500
1850/900~1300

离合器
形式
MFZ430液压控制带气动助力
膜片弹簧、单片、干式
材质
非石棉
变速箱
型号
德国ZF16S-151OD

形式
ZF16个前进档、2个倒档/伊顿10档/9前进档(全同步器)1个倒档
变速器
机械式、远距离操纵装置
后桥
型号
MAN HD9-13120
双联驱动桥
形式
全浮式带轮边减速器,带轮间及轴间差速锁
带轮边减速器,带轮间及轴间差速锁
允许载荷
kg
26000
26000
最终传动比
4.266/4.0
4.8
前桥
形式
德国MAN V9-92L 工字梁
YOUNG MAN桥
允许载荷
kg
9200
7200
轮胎
形式
前单轮、后双轮
轮胎
12.00R20
12.00R20
制动
脚踏制动
形式
前盘后鼓制动器、带ABS系统,气压双回路,带蹄片磨损传感器/鼓式制动
排气制动
发动机带EVB系统(排气门制动技术),气动蝶阀式/ABS
悬挂
形式
前/后
钢板弹簧带吊耳/多层钢板弹簧、平衡悬挂
减震器
前桥带液压双向伸缩式减震器、前后桥带横向稳定杆
油箱
材质
铝合金

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