斯卡尼亚在中国设厂生产了会便宜很多吗？

菏泽大运

carter_15 2014-2-14 10:02发表在 14楼

中国的劳动力已经不廉价了，廉价劳动力市场已经转移至中国周边小国家，除日韩。

嗯  价格便宜是 肯定的

宝鸡憨娃

waja2000 2014-2-14 13:03发表在 29楼

有啊， WD615.47欧规2引擎. 371hp@2200rpm, 变速箱HW19710T,10速的。 马来西亚卡车标准是欧规2, 当然不限制卡车商买欧规3/4引擎, 但是柴油标准只是欧规2级，政府宣布明年要上欧规4吧.

你在马来吗，交个朋友2606077299

大阳

应该不错。。。

waja2000

老毕 2014-2-14 11:09发表在 22楼

关税的百分之30可以省了，不过所有总成要在国内生产，否则只能省百分之15。稍作简化有可能，不过国产品牌也在做中高端，斯堪不可能放下高端身段

这样看来70万左右可以买到斯卡尼亚P或G系列了， 看起来很不错.

中巴拽重卡

没了整车关税，人力资源成本的减少，国内部件的采购，乐观点估计会下调40-50%

lzqq940530

个人认为不太可能，如果斯堪尼亚在国内设厂做CDK，价格很难下来，商用车的研发费用本来就比乘用车高，所有的费用都是分摊到消费者身上；目前欧洲品牌在国内合资或引进技术时间最久的就算是上菲红，车做成什么样论坛里面开的卡友心里面最清楚，日系品牌在国内的时间也不短，广汽日野也上市很久了，但是看看销量，除了经济发达地区，其他地区的销量惨不忍睹，日野走合资道路之后大件都进行了更换，在质量上不及原装日野。斯堪尼亚如果在国内合资走和依维柯一样的路，在国内的车的水平不会高到哪去，加上目前国内机械制造业的整体水平，恐怕连零件运过来组装成品大件的质量都难以得到保证。

不爱拍车的飞机

waja2000 2014-2-14 00:41发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
斯卡尼亚假如在中国设厂生产了会便宜很多吗， 有没有可能便宜20%？ 之前的报道怎么会看重重庆的， 离开广州上海北京很远啊，提车也辛苦. 还有，非常希望斯卡尼亚能开发中型卡车，吨位在8～16吨左右， 类似Man TGL或Volvo FE， 这样销量在世界可以提升多一倍. 目前全世界斯卡尼亚卡车总销量只有Volvo卡车集团总销量的20～25% ...

合资生产会便宜一点，不过也不会便宜很多。斯堪尼亚是有中型车的，https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=505156销量可以看一下这张图，2012年欧洲卡车销量，这个东西没必要强求[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/1402141621a92d48f6105b4c50.jpg[/img]

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华南华北己经不适合人住啦。洋鬼子准备把工厂开在美丽山城唉…为一点蝇头小利汉奸。我们只拿一点代工费。重有一条铁路直通欧州。洋鬼子准备掠夺了。若干年以后浑浊的长江水。灰暗的天空被污染的土地。不敢想像以后…请支持国产

Return。归来

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万里行、

Stevens 2014-02-14 06:46:22发表在 4楼

斯堪尼亚有中卡，前四后八，后八轮，前二后四都有，前四后八和后八轮最后一桥为提升桥，不带驱动，基本都是港车，大陆内地很难看到。

广东看到好多斯堪尼亚的中卡