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 楼主| 发表于 2014-2-4 21:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由三八公子于2014-02-04 21:18:08发表在51楼】

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还有这个螺丝,确实锈迹存在呀,包括那个调整螺丝我也怀疑过,因为这也是进水的两个渠道,不过暂时先把它们排除在外候着,因为啥呢,咱先分析一下,这种泵常见,但是我这个故障现象是非常罕见的,我是一有机会就打听,都没听说过呀,如果是这两个螺丝的事,那应该不止我一个才对,除非我有了中大奖的运气啊,为啥说先候着呢,因为这冬季里是不可能进水了,我想应该等到夏天再试即可,

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 楼主| 发表于 2014-2-4 21:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由三八公子于2014-02-04 21:17:44发表在50楼】

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这个我认为概率应该很小,就算它有冷凝的作用,那沉积的灰尘又没法解释了,这么点的小管的冷凝作用就能进来这多尘土,按此推理,发动机应该早就大修了,还有同款的发动机,个个都是一样的,只有我的出问题,这个应该是偶然的,,,,,不过不的不佩服老兄你的能力和观察力!

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发表于 2014-2-4 22:02 | 只看该作者
本帖最后由 三八公子 于 2014-2-4 22:13 编辑
【原帖由大庆爆棚音响于2014-2-4 21:49发表在60楼

还有这个螺丝,确实锈迹存在呀,包括那个调整螺丝我也怀疑过,因为这也是进水的两个渠道,不过暂时先把它们排除在外候着,因为啥呢,咱先分析一下,这种泵常见,但是我这个故障现象是非常罕见的,我是一有机会就打听,都没听说过呀,如果是这两个螺丝的事,那应该不止我一个才对,除非我有了中大奖的运气啊 ...




全面分析,应该是发动机增压器增压效果好,或者是旁通阀锈死。增压后的空气比其他发动机的温度要高些,造成补偿铜管的冷凝作用比其他发动机强,所以就出现你这故障咯。建议你有空检查下中冷器,估计里面也有水。


别小看冷凝作用,以前跑北京,结伴的车冻柴滤芯了,我的车没冻,秘密武器----拿个手套套在柴滤上!OK,这个我一般不告诉别人滴


瞎想的,呵呵,反正在东北,气候真是个大问题!

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发表于 2014-2-4 22:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

人才,有学会了一招

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 楼主| 发表于 2014-2-4 22:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由三八公子于2014-02-04 21:18:36发表在52楼】

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这个我赞成,我抹胶时也考虑到了,因此我抹的非常薄,我也不知道他不到0点几毫米的误差能影响他多大动力,不过我到很想试试再说,不行就往里拧半圈再试

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发表于 2014-2-4 22:22 | 只看该作者
【原帖由大庆爆棚音响于2014-2-4 20:15发表在34楼

我的大泵也是无锡泵呐!你接着看下去,,,一会你就看到和你的不一样了,,,,再看看这个小接头,也没有任何问题,,,,安装回去,,,还是那个问题,,水从哪里来的呢?,,,,列位,,书中暗表,,前面的某个照片中隐藏着答案,对,就是悬赏美女的那个,我收回自己享用的那个不算!还是那句话,谁看出来了,美女立马送 ...



水是从柴油进的吗

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发表于 2014-2-4 22:45 | 只看该作者
以前你还是没有检查细致,现在排查完了就好了吧!

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发表于 2014-2-4 23:24 | 只看该作者
楼主厉害,这个必须顶!

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发表于 2014-2-5 00:39 | 只看该作者
【原帖由大庆爆棚音响于2014-2-4 20:52发表在41楼

呵呵,这兄台还是个急脾气,,,我不敢快呀,一个小时只有5贴机会,我得算计着时间来,下面是请您欣赏环节,,,新发动机,漂亮吧!哥们的,年前新买的,也是240的锡柴!1961347



谢谢分享知识学习了

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发表于 2014-2-5 00:41 | 只看该作者

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