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100# 100#
发表于 2015-7-29 09:46 | 只看该作者
西瓜O(∩_∩)O 2014-2-3 21:04发表在 顶楼

买车快俩月了,刚过了头保,现在3000公里多点。感觉的这车特没劲。空车80多马时速上坡里程表的针就往下掉,高速路油门到底没到过100公里时速。谁能告诉我大家的虎v到底能跑多快。???装5吨货就更跑不快了。上次4吨货上江苏苏通大桥就跑不到60迈。蛋疼。。。

第一,车辆在磨合期内不要拉超过4吨的货,第二,你看看你的仪表盘上有没有什么特殊指示灯,你的车转数能过2000转吗?我感觉你的车应该是进气流量传感器有问题,去售后服务站去看看吧,都在保呢

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101# 101#
发表于 2015-7-29 09:50 | 只看该作者
zsjtkwl 2014-2-5 15:32发表在 36楼

我的5.2米虎V,中冷增压大柴498,万里扬535,后桥不详。
有一次赶时间回来装货,空车高速上最高速90过一点点,那个时速烧油就跟倒水似的。
拉5吨货和空车的感觉,区别不是特别大。
个人感觉波箱和后桥的速度配的太慢了。应该可以把速比配更快一点点才好。太慢了太费油了。

你的车应该是5.571的速比,这是配拉重载的速比,

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102# 102#
发表于 2015-7-29 09:53 | 只看该作者
西瓜O(∩_∩)O 2014-2-5 15:48发表在 39楼


我怀疑它这个增压120马力就是唬人的,根本没有120马力。

毛功率91 静功率88 换算乘以1.36   88×1.36=119.68   没什么好唬人的,到时前几天看个帅铃说是130马力,结果我一看静功率才91  换算完是123,我就笑了

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103# 103#
发表于 2015-7-29 09:55 | 只看该作者
小宋 2014-2-5 16:10发表在 42楼

大大门车不是那么开的,厂家把速比搞小了 ,就是为了低转速高速度 ,单这个高速度就有讲究了,车速80就是一个分水岭一上80以上风阻会成倍增长,80以下会好很多,国外的重卡速比才 3.0几 16档 你们拿卡车之家的计算车速表算下 时速90是多少转 ,他们这么不跑在快点,很简单剩油,在就是他们这么都上600马力,人家是怠速加200 ...

说的真好,支持!!!

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104# 104#
发表于 2015-7-29 09:58 | 只看该作者
残枫落叶 2014-2-6 10:42发表在 46楼


我的云内4102中冷增压空车上坡也没劲,不知道什么原因?

电喷车和大泵车的区别是,电脑控制喷油量,和机械喷油,所以按照我们以前的开车习惯肯定不适应,试试降档吧!

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105# 105#
发表于 2015-7-29 10:09 | 只看该作者
三国庞统 2014-3-23 19:08发表在 92楼

顶多 110马力...498普机70马力  加个增压30马力  在家中冷  所以110马力...你别拿498  120马力跟  4102  120马力比他俩不是一个档次的机器...4102重载低转速.... 498轻载快转速......明白否?

虎V的120马力是不算增压的马力,增压以后能到130-140之间,4102和498的区别在于缸筒直径,但是要看他们在缸筒内的做功率,虎V的498我还是挺满意的,我朋友的车4.25米高栏120马力498中冷增压4.875速比带空调,从辽宁跑山东,河北,平平常常110-120  着急就130,机器声音不变,车挺不错!

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gongbo1551 2015-7-29 10:09发表在 105楼

虎V的120马力是不算增压的马力,增压以后能到130-140之间,4102和498的区别在于缸筒直径,但是要看他们在缸筒内的做功率,虎V的498我还是挺满意的,我朋友的车4.25米高栏120马力498中冷增压4.875速比带空调,从辽宁跑山东,河北,平平常常110-120  着急就130,机器声音不变,车挺不错!

假如少上高速公路,配5.571后速比,动力绝对强很多。

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配4.875速比还能跑130?仪表准吗?

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108# 108#
发表于 2015-7-29 17:53 | 只看该作者
gongbo1551 2015-7-29 10:09发表在 105楼

虎V的120马力是不算增压的马力,增压以后能到130-140之间,4102和498的区别在于缸筒直径,但是要看他们在缸筒内的做功率,虎V的498我还是挺满意的,我朋友的车4.25米高栏120马力498中冷增压4.875速比带空调,从辽宁跑山东,河北,平平常常110-120  着急就130,机器声音不变,车挺不错!

缸径不一样是其次..活塞行程也不一样 很多不一样

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还是江铃493跑的快

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