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 楼主| 发表于 2014-2-2 19:54 | 显示全部楼层
专属论坛:沃尔沃  变速箱  车桥  联合卡车  牵引车 
今年六月份提了三台联合牵引车,6 K10.380的,12JS180AT变速箱,车桥是富华470的单减桥,号称是沃尔沃技术,4.11速比,基本上是当了小白鼠,客观的说质量还可以,驾驶室减震很好,由于是高配车型,4气囊很给力,但工作台太高由其付驾,视线不好,由其在家短驳,基本不上高速,穿街过镇就更显视线死角太多,排挡杆是和欧曼一样的,不知道干嘛非用这种复杂的换档机构,由于路面不好,经常掉档,也是驾驶室减震太好,上下行程太大造成的,感觉完全可以采用象天龙的单档操纵,或者象华菱那样的双杆操纵,既简单又可靠,车桥轴头是齿轮油润滑的,但已经有两个漏油的,售后服务跟不上,才修好一个,冷门车,配件难买,要不自己买套油封换了得了。
发动机动力很不错,低转速大扭距,但是空压机打气太慢,而且现在空压机的工作噪音越来越大,有一个车听了都害怕,当当跟敲缸一样,可服务站说正常,真不放心,要不是保修期内,自己肯定拆开看看,3个车分离轴承都换掉了,分别在两万公里,三万多换了的,都是缺油烧掉的,我觉得联合配件采购有问题,品控干什么吃的,这才几天,我的一个天龙雷诺机的用了三年了,离合也没问题。
另外这车电路是CanBus线路,很先进,有很多电脑模块,但是也很头疼,说实话越先进越担心,由其干拉石子这种粗活,真的不乐观,由其服务站这种二五眼技术,有台车八月份出现了发动机故障灯,会自动熄火,服务站用电脑也没查出问题所在,最后把发动机上的启动和熄火按纽插头拔掉了,倒也暂时解决了自动熄火的问题,可这个车最近老是经常出现加不上油的问题,也不是一点加不上,空档只能1700转左右,有时爬坡正用力,咣一下没力气了,从十一档要减到五档,除非停下来熄火几分钟,暂时缓结这个问题,准备过年后再让服务站查查问题在哪,电喷车有点头疼,以前我的华菱发动机是搏士泵,开了八年,动也没动过,感觉电喷车国内维修技术还没跟上,有没有碰到过这种情况的朋友出来讲一下,如有联合厂家的更好,一个是空压机异响问题,一个是加不上油的问题,谢谢大家,祝大家新年快乐,马年吉祥!
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发表于 2014-2-2 19:56 | 显示全部楼层
沙发  先顶  再看

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发表于 2014-2-2 20:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

地板!一直关注联合!

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发表于 2014-2-2 20:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

板凳顶

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发表于 2014-2-2 21:01 | 显示全部楼层
发动机玉柴的很给力。

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发表于 2014-2-2 21:27 | 显示全部楼层
额...还是给你顶顶吧。

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发表于 2014-2-2 21:42 | 显示全部楼层
俺一直在关注联合卡车 俺是跑长途专线  看你这样说 个人意见保留下

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发表于 2014-2-2 21:57 | 显示全部楼层
【原帖由华菱侧帘车于2014-2-2 19:54发表在顶楼

今年六月份提了三台联合牵引车,6 K10.380的,12JS180AT变速箱,车桥是富华470的单减桥,号称是沃尔沃技术,4.11速比,基本上是当了小白鼠,客观的说质量还可以,驾驶室减震很好,由于是高配车型,4气囊很给力,但工作台太高由其付驾,视线不好,由其在家短驳,基本不上高速,穿街过镇就更显视线死角太多,排挡杆是和欧曼一 ...



为什么没人回答?不敢答还是没有用联合的?

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发表于 2014-2-2 21:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

无图?

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发表于 2014-2-2 21:59 | 显示全部楼层
【原帖由华菱侧帘车于2014-2-2 19:54发表在顶楼

今年六月份提了三台联合牵引车,6 K10.380的,12JS180AT变速箱,车桥是富华470的单减桥,号称是沃尔沃技术,4.11速比,基本上是当了小白鼠,客观的说质量还可以,驾驶室减震很好,由于是高配车型,4气囊很给力,但工作台太高由其付驾,视线不好,由其在家短驳,基本不上高速,穿街过镇就更显视线死角太多,排挡杆是和欧曼一 ...



天龙雷诺机还是值得信赖,工况比较好,空压机异响应该就是缸头响吧,时间久了也可能就不响了,我的一台康明斯就那样,最后用了八年也没拆开过,小问题,现在有的服务站真心不值得我们信任,他们只是一心为钱,技术是一流的扯。

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