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 楼主| 发表于 2014-1-31 12:29 | 只看该作者
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各位大侠J6的驾驶室气囊软硬怎么调整啊我的 太硬了 一 点都 不舒服
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1# 1#
发表于 2014-1-31 12:47 | 只看该作者
【原帖由白菜萝卜于2014-1-31 12:29发表在顶楼

各位大侠J6的驾驶室气囊软硬怎么调整啊我的 太硬了 一 点都 不舒服



后气囊那个高度控制阀上下是高度,推进拉出是控制硬度

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  • 铲车 发表于2018-8-29 20:41
    以前跳过,没调好

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2# 2#
 楼主| 发表于 2014-1-31 12:50 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2014-1-31 12:47发表在1楼


后气囊那个高度控制阀上下是高度,推进拉出是控制硬度



是不是驾驶室右边气囊前面那个东西

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3# 3#
发表于 2014-1-31 12:55 | 只看该作者
【原帖由白菜萝卜于2014-1-31 12:50发表在2楼


是不是驾驶室右边气囊前面那个东西



带有一个摆杆同时有气管的一个阀

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 楼主| 发表于 2014-1-31 12:58 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2014-1-31 12:55发表在3楼


带有一个摆杆同时有气管的一个阀



哦 谢谢

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只调前面可以吗

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一般出厂都是调好的吧,会不会是轮胎气压问题,驾驶室减震气囊是有调节阀的,带气管还有一个平衡杆子,当人上去杆子往下压就会充气,当人下来驾驶室弹起来一点拉臂上扬就会泄气,觉得硬了可以调节那个螺栓把总长度调短一点就差不多可以了,以前老j6后面只有一个调节阀,后出的现在前面正副驾驶各多了一个调节阀,想软可以都调下,一下别调太多,软狠了弹跳较多,目测左右调一样幅度软硬适中就可以了

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7# 7#
发表于 2020-6-6 13:40 | 只看该作者
驾驶室气囊里边除了气囊之外、里边还有一个阻尼器、那个阻尼器的如果质量不好了或者用的久了的话、也会出现比较生硬的情况、另外还有高度控制阀、高度控制阀如果不够灵敏的话、充气放气量不足或者延迟缓慢、也会出现比较硬的情况、我专业搞这个气囊悬浮配件的、都有原厂件、原厂件跟付厂件有时候外观什么的一模一样、但是就是那个阻尼器的软硬度差别很大。可在某宝搜索店铺驾驶室减震器气囊配件、就是我们的
本帖最后由 华通 于 2020-6-6 13:48 编辑

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