一名修理工对卡车人的嘱咐

重庆鸡哥1

不错了，学习了

QD-HOWO

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bxzy1168

真是有志不在年高小师傅前途无量。保养大于修理。顶起！！！！！

海阔√天空

楼主好人，多谢分享，新年快乐

驷达物洗

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yjvj

这个有道理

姚源城

【原帖由/念瑾于2014-01-26 04:16:17发表在顶楼】
司机朋友们，我是名修理工，今年19岁，进入车行业整整五年了，我不是在吹牛，我14岁就辍学（说实话是听不懂老师讲课）。干了几个月的补胎，然后学的机修，一晃四五年过去了，而我也从那个连传动轴在哪里都不知道的毛头小子变成了师傅。
   闲话就不多说了，现在步入正轨，我经常出去救急，而那些车子坏在路上的司机朋友一般都是小毛病，但是在路上却要花五倍十倍的钱来解决，想想司机朋友的钱也不好挣啊，一路奔波，没日没夜。在这里小弟为司机朋友们略提一点建议，有说的不好的地方还请指教.....
  1.工具，相信很多司机朋友都有随车工具，但是我看了看我修过的车上所带的随车工具，总结出六个字：带得多，用的少。我给的建议是：呆梅组合扳手，这种扳手组合优点：易携带，用途广

活动扳手，是一个非常方便的多用扳手，车上最好备一个大一点的一点小一点的配合在不同情况下的使用         

还有就是组合套筒一盒，有的司机朋友可能觉得一盒太多了，拿几个常用的就行。其实它并不多，组合套筒8mm——32mm，一般情况都可以用到，他最大的优点就是这个包装易携带，使用时要娶多大的一目了然，不用再翻包去找了，而且数量明确不易丢失，

还有就是头灯，这可是个解放双手的好东西，要是天黑而且没有帮手时，可以说能帮你大忙，极大地方便！

2.除了这些常用的工具（千金顶和拆卸轮胎螺丝的那种套筒是必不可少的啦，司机朋友都是知道的，我就不细说了）还有就是易坏的小配件，根据我的修车经验总结，有以下几个：
  风扇皮带，这是一个容易损坏的东西，尤其是有些不细心的司机朋友，车不坏就不知道去维护保养，其实前面的风扇皮带涨紧轮，过桥轮等也需要保养，保养内容就是拆下来看看轴承有没有框，有没有烧死，要是没有问题，加点黄油就可以，所以我建议车上最好带一条备用的风扇皮带
  

快速接头，相信很多司机朋友都遇到过半路气管磨烂的问题，虽然问题不大，但存在的隐患却是致命的，随车带几个气管快速接头，路上有管子磨烂，把管子烂的地方剪开然后接头一捅问题就可以得到解决，但是等到了地方最好把它换成对丝铆的那种，铁的比较结实而且连接牢固
这是路上应急用的塑料接头，使用方便，但是强度低不适合长期使用

这是可以长期使用的对丝三配套铆的那种

管接头最好多准备几个大小不一的，一般卡车上容易磨损的气管都是8mm，10mm，12mm和14mm的，别看他是个小东西，也不值几个钱，关键时刻能帮大忙

各种卡子，根据自己需要买几个卡子备在车上以备不时之需（水管卡子暖气管卡子和油管卡子）

柴油滤清器，这个也是行车必不可少的备品，尤其是在冬天，我就不多说了

挂档气缸o型圈，这个东东在冬天那可真是太费了，有修理铺的地方还好说，要是在路上那可真是害死人呢，所以建议司机朋友车上备一套，这个东东并不贵，可是当它失效了却让你的爱车寸步难行！遇到挂档气缸挂不上高低速，可以先拿开水在变速器后面的挂档气缸缸体上烫一下，要是还不行，就只能换了，换它也不难，就是后面四个螺丝和里面一个大螺丝，用套筒拆卸很方便

红圈里的那个大螺丝拆掉就可以把气推活塞取出来

这些都可以有  适合中长途  短途的不太需要

姚源城

【原帖由Qing叫我干哥于2014-01-26 10:12:10发表在60楼】
牛人啊，15岁开始修车，现在都成高手了吧

我也是15岁开始学的今年19  不过是搞钣金的

欧阳天偌

【原帖由34120219900于2014-01-26 07:40:05发表在20楼】
给好人顶10大去

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卡车梦，追梦人

感谢，以上所描述的工具只有皮带，钢套垫是没有的。