江铃电喷车上高速油门加到100，车子马上降到80而且故障灯亮起

江铃顺达栏板车 · 发表于 2014-1-14 13:29

我有一辆2013年的江铃顺达国IV的，行驶里程18000公里，在普通公路跑是正常的，可一上高速，油门加到100数分钟故障灯就亮起，速度也就降至80，接下来你就继续跑100公里油门踩到底始终是80码，可高速下来跑普通公路了，跑几十公里了，又正常了，所以到4S店去维修,，车子也就正常了，工作人员也就查不出什么故障来，只是把柴油过滤器清洗一下，可一到有生意一上高速问题又出现了，头疼啊，望高手指点。

T-succeed · 发表于 2014-1-14 13:48

楼下解答！！！！

一棵大梨树 · 发表于 2014-1-14 17:13

三元催化堵塞，排气不顺。我的就这样，如果在保修期找四s更换。

这个卡友他很瘦 · 发表于 2014-1-15 00:20

【原帖由一棵大梨树于2014-1-14 17:13发表在2楼
】
三元催化堵塞，排气不顺。我的就这样，如果在保修期找四s更换。

这个只得关注！

大胡子 · 发表于 2014-1-15 10:20

【原帖由江铃顺达栏板车于2014-1-14 13:29发表在顶楼
】
我有一辆2013年的江铃顺达国IV的，行驶里程18000公里，在普通公路跑是正常的，可一上高速，油门加到100数分钟故障灯就亮起，速度也就降至80，接下来你就继续跑100公里油门踩到底始终是80码，可高速下来跑普通公路了，跑几十公里了，又正常了，所以到4S店去维修,，车子也就正常了，工作人员也就查不出什么故障来，只是把柴油 ...

这是典型的OBD故障报警，你直接到S店去，用检测仪接到ECU接口，读取一下故障代码就行了。

江铃顺达栏板车 · 发表于 2014-1-15 23:09

【原帖由大胡子于2014-1-15 10:20发表在4楼
】

这是典型的OBD故障报警，你直接到S店去，用检测仪接到ECU接口，读取一下故障代码就行了。

问题是去4s店了车子又正常了，普通公路上跑几十公里车子又有劲了，故障灯也不亮了，4s店说没法检测，

枫之商 · 发表于 2014-1-16 01:11

【原帖由江铃顺达栏板车于2014-01-15 23:09:14发表在5楼】

问题是去4s店了车子又正常了，普通公路上跑几十公里车子又有劲了，故障灯也不亮了，4s店说没法检测，

你意思说在普通公路上开一百就不会像高速开一百那样吗？你柴滤多久没换了，多少千公里没换柴滤了？？

江铃顺达栏板车 · 发表于 2014-1-16 08:27

【原帖由枫之商于2014-1-16 01:11发表在6楼
】
你意思说在普通公路上开一百就不会像高速开一百那样吗？你柴滤多久没换了，多少千公里没换柴滤了？？

是的。柴滤没换过，可洗了好几次了，也不见好转，现在两万公里了，一万二的时候出现这个毛病的

枫之商 · 发表于 2014-1-16 09:16

【原帖由江铃顺达栏板车于2014-01-16 08:27:10发表在7楼】

是的。柴滤没换过，可洗了好几次了，也不见好转，现在两万公里了，一万二的时候出现这个毛病的

柴滤是没得洗的，你车应该有两个柴滤，换柴滤换新的试试

王念成 · 发表于 2014-1-16 12:49

1、拉什么的车子，有没有可能是限速了，拉危化品的车子只能跑80迈，超了就限速，这时电脑报数据，要重新刷写数据？2、打开点火开关，但不启动猛踩几脚油门，看看有没有故障码？

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