挂车盛行，为何还有9米6的单车跑长途？

frankwolf · 发表于 2010-9-29 19:30

【原帖由公路散货轮于2010-9-29 19:27发表在48楼】
因为还有些前四后八没换成拖车

前四后八也是一种方案。。。

欧洲运输 · 发表于 2010-9-29 19:32

【原帖由frankwolf于2010-9-29 19:27发表在47楼】

我想我大概明白你们的意思了。挂车来的货多，每吨位的价格要少；单车拉的货少，每吨位的价格要高。而挂车只适合拉货多的货源，单车拉货少的货源，要么相反的情况下就换车跑相反的货源。

你回程配货是怎样的？还 ...

前面说到过经营方式不一样,运价当然也不一样!

frankwolf · 发表于 2010-9-29 19:33

【原帖由欧洲运输于2010-9-29 19:32发表在51楼】

前面说到过经营方式不一样,运价当然也不一样!

你用挂车还是用单车？？

edifier · 发表于 2010-9-29 19:33

【原帖由frankwolf于2010-9-29 19:27发表在47楼】

我想我大概明白你们的意思了。挂车来的货多，每吨位的价格要少；单车拉的货少，每吨位的价格要高。而挂车只适合拉货多的货源，单车拉货少的货源，要么相反的情况下就换车跑相反的货源。

你回程配货是怎样的？还 ...

我回程有时间就配货，没时间就空回。这年头跑这么短的路配货价格也低，还要多跑路也多赚不了多少。空车回的话少费用少跑路少操心。

欧洲运输 · 发表于 2010-9-29 19:34

【原帖由frankwolf于2010-9-29 19:30发表在50楼】

前四后八也是一种方案。。。

当然,我买过两台天龙前4后8,为什么没考虑挂车,其实买车的帐算下来与搞亮一拖三的5轴挂车价格差不多了,但因为货源的原因及装卸货场地的原因只有用前4后8最合适

frankwolf · 发表于 2010-9-29 19:36

【原帖由edifier于2010-9-29 19:33发表在53楼】
我回程有时间就配货，没时间就空回。这年头跑这么短的路配货价格也低，还要多跑路也多赚不了多少。空车回的话少费用少跑路少操心。

那是啊，赚卖白菜的钱，操卖白粉的心。。

frankwolf · 发表于 2010-9-29 19:38

【原帖由欧洲运输于2010-9-29 19:34发表在54楼】

当然,我买过两台天龙前4后8,为什么没考虑挂车,其实买车的帐算下来与搞亮一拖三的5轴挂车价格差不多了,但因为货源的原因及装卸货场地的原因只有用前4后8最合适

你头像的车就是天龙的前四后八。。

马前卒 · 发表于 2010-9-29 19:50

学习了~~拿油了

381020041 · 发表于 2010-9-29 20:03

楼主好像引起了公愤

千里清秋 · 发表于 2010-9-29 20:20

【原帖由大胡子于2010-9-29 17:04发表在2楼】
需求决定了市场，货源决定了车型

狠在理！！！！

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