挂车盛行，为何还有9米6的单车跑长途？

b_king · 发表于 2010-9-30 14:57

个人的需求，正如我用江铃轻卡。是因为我送的货都是批发部，小商场的。要进出大街小巷子的。

南方 · 发表于 2010-9-30 15:19

单车和挂车不在一个层次，怎么比？单车是比较灵活，但是挂车也会逐渐成为主流，特别是甩挂运输的发展。

平沙孤狼 · 发表于 2010-9-30 15:44

小鸡儿不尿尿！

各有各的道

~霸龙重卡~ · 发表于 2010-9-30 16:01

LZ弄懂没？？

车狂 · 发表于 2010-9-30 16:22

我的就是单车一年赚个十一二万我角的也可以

苦的时候，吃一个糖 · 发表于 2010-9-30 17:31

TF316 · 发表于 2010-9-30 17:34

这段时间武汉到成都来回的服装异常火爆，半挂车也想去装啊，但是一般只要单车，基本上是三天一个来回，一趟利润4000。虽然挂车能装两倍单车的货物，但是汉正街有的地方他根本进不去，没有单车灵活。这就是一个很现实的例子。

小小马夫 · 发表于 2010-9-30 17:42

尺有所短，寸有所长！

66543089 · 发表于 2010-9-30 17:43

【原帖由frankwolf于2010-9-29 16:55发表在顶楼】
以三轴的单车为例，车货总总量不超过30吨，一个车就几乎10吨，也就是拉20吨的货物。以6×4牵引车，挂车三轴为例（总计6轴）。牵引车重量大致8吨的样子，挂车大致8吨的样子，车重16吨。总重量55吨减去16吨等于39吨。
...

你就记住一句话，凡是主流车型生意都一般，反而是那些你看着应该没生意的车反而挣大钱，因为人家有稳定的货源，没有傻子

雄狮V花花公子 · 发表于 2010-9-30 18:57

现在流行前四后六

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