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161# 161#
发表于 2014-1-9 15:20 | 只看该作者
【原帖由abs15007于2014-1-9 00:12发表在104楼

没事就洗车呗。比如打水泥的时候干什么啊。车上都有刷子的旁边就有水管。刷刷了时间过得也快点。省的无聊。



那边的水资源看来也很丰富,家里的水都是南水北调过来的可不敢浪费!

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162# 162#
 楼主| 发表于 2014-1-9 15:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由梁洲铨于2014-01-09 15:01:54发表在159楼】
,这油怎么那么实惠,是RMB吗
新西兰元。一比五换人民币。

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163# 163#
发表于 2014-1-9 15:22 | 只看该作者
真漂亮!!!!顶

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发表于 2014-1-9 15:23 | 只看该作者
好多表!!!!!

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发表于 2014-1-9 15:24 | 只看该作者
右舵的!!!!!

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发表于 2014-1-9 15:27 | 只看该作者
罐罐好小哦!!!

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发表于 2014-1-9 15:28 | 只看该作者
漂亮!!!!!!!

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 楼主| 发表于 2014-1-9 15:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由欲速则不达于2014-01-09 15:12:21发表在160楼】


这个怎么说呢,工程版有很多类型,比方说公路版工程车使用AMT或者AT都是可以的,城市版道路拥堵较为严重的,手动和AT在运用现在也不少,AMT现在来讲如果类似沃尔沃那种双一轴类型的正常也问题不大,ZF的AMT中前部模块化设计(比方说液力变矩器+AMT)也是可以,国内目前的AMT不好说(受制于理念还有后市场);同时工程版或者特种车还受制于比方说PTO,这方面也需要多研究。趋势是AMT(不管前部采用何种模块)将来会占据绝大多数商用车市场,MT不可能完全消失。
分析的太到位了。我喜欢手挡的工程车是因为我们这坡多。工地里路况很烂。下大陡坡用我的低低档就会下的很稳当。自动的也开过 感觉就完全不一样了。因为我们倒下陡坡要发动机高转速保持罐子转起来而不能撒混凝土。要是自动挡的就难办到这点了。空挡刹车的话不安全气用的也太快。但我超级同意你的观点。是那边说说,以后给我们多开点机械教学的帖子吧。我第一个搬板凳学习。谢谢

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169# 169#
发表于 2014-1-9 15:38 | 只看该作者
江苏苹果5多要4千多

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170# 170#
 楼主| 发表于 2014-1-9 15:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由张运兵于2014-01-09 15:38:16发表在169楼】
江苏苹果5多要4千多
差不多。我们这900多新西兰元。汇率一比五 其实差不多也是4000多人民币。一般正常上班的人一周工资吧。

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