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发表于 2014-1-9 12:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由abs15007于2014-01-08 04:25:56发表在6楼】
来张中控,做工一般般。塑料感太重。
在看它的档把,谁知道怎么挂?

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发表于 2014-1-9 12:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由华丽的低调-辉于2014-01-09 12:05:37发表在150楼】
有钱赶紧移民,哪个个国家比中国也强
非洲,中东,东南亚,

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 楼主| 发表于 2014-1-9 12:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由欲速则不达于2014-01-09 11:13:21发表在146楼】


按照早期他们的说法是重型商用车变速箱的基础箱若存在中间轴或者二轴长度过长,弯曲应力对于双中间轴变速箱容易产生一定的负面效应。
谢谢。学习了。我个人的看法啊。就是公路卡车上的手挡车绝对是末日黄花。早晚都被自动的取代工程卡车我更喜欢手挡的。你怎么看。

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 楼主| 发表于 2014-1-9 12:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由ljlyboy于2014-01-09 11:14:59发表在147楼】
拉水泥的真干净啊,在国内不敢想象,虽然现在城市很多工地也在出口设置了清洗的,但主要只清洗轮胎的淤泥
还是在进步的 慢慢会越来越好。

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发表于 2014-1-9 13:49 | 只看该作者
【原帖由abs15007于2014-1-9 08:46发表在115楼

我们每天早上都有那种吸尘扫地车清洗的。因为新西兰的雨水井是直排海中的。所以一旦有水泥粉或化学东西排到雨水井里那罚单绝对是天价。还有扬尘也是要被罚款的。所以我们很在意这点。所有的沙石料的堆放场地都是有那种给草坪灌溉的喷水设备喷水防止起风的时候扬尘。就这么小心还是被市政府警告了两次了,因为大风天装料时候 ...



装料的时候用导管连接罐体不就没有水泥粉飘出了么

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发表于 2014-1-9 14:34 | 只看该作者
老外拉水泥的车真TM的干净

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发表于 2014-1-9 14:44 | 只看该作者
一个字,漂亮!

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 楼主| 发表于 2014-1-9 14:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由palapala于2014-01-09 13:49:24发表在155楼】



装料的时候用导管连接罐体不就没有水泥粉飘出了么
有导管的 风大还是会飘。不光装车有导管。装料的上方还有个大的吸尘器,类似于吸油烟机的原理。周围还有围帘

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【原帖由abs15007于2014-01-08 08:46:39发表在31楼】
偷油?这个真没有。卡车的油箱上有锁的少之又少,就算是那种有锁的油箱盖也基本不锁。我是没锁过也没丢过。再说柴油也没几个钱啊。一块四毛三一升。混凝土运费一方22.57块。相对来说不算贵了。
,这油怎么那么实惠,是RMB吗

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160# 160#
发表于 2014-1-9 15:12 | 只看该作者
【原帖由abs15007于2014-1-9 12:43发表在153楼

谢谢。学习了。我个人的看法啊。就是公路卡车上的手挡车绝对是末日黄花。早晚都被自动的取代工程卡车我更喜欢手挡的。你怎么看。


这个怎么说呢,工程版有很多类型,比方说公路版工程车使用AMT或者AT都是可以的,城市版道路拥堵较为严重的,手动和AT在运用现在也不少,AMT现在来讲如果类似沃尔沃那种双一轴类型的正常也问题不大,ZF的AMT中前部模块化设计(比方说液力变矩器+AMT)也是可以,国内目前的AMT不好说(受制于理念还有后市场);同时工程版或者特种车还受制于比方说PTO,这方面也需要多研究。趋势是AMT(不管前部采用何种模块)将来会占据绝大多数商用车市场,MT不可能完全消失。

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