怀念开卡车的那些年

豫K卡车司机 · 发表于 2014-1-7 16:16

2006-2008 两年时间内先后买了两辆车，记得第一辆是赛龙6.8米，第二辆是骏威6.5米。先从赛龙说起吧，买赛龙以前没跑过长途，就开过后八轮自卸。买车的时候是我家亲戚要车拉货，运费不低，我跟他说了一下：哈哈，干脆我买一辆算了，他说：行啊，自己人放心。第二天就去提车去了，到郑州北环汽贸城看了一下，当时赛龙在河南市场的普及率还不高，但是看了几款车都不如赛龙，由于急于拉货，干脆直接埋单提车吧。车子提回来以后，又是打造车厢，又是换轮胎等等，忙活了好几天总算搞定了，找了个好日子放鞭炮，出车。在此后的三个月内收入是刚刚的，由于拉的货是危险化工，虽然担惊受怕，但是运费高点，三个月就进账近七万，呵呵，还行吧。好景不常啊，哎，没活了。怎么办呢，总不能卖车吧？运气不错哦，虽几经周折，又找了一个厂子，开始拉铝型材，由于我们当地是平原，车子又小，基本同样大小的车不去山区，跑长途，算是被我捡漏了吧，呵呵。从此开始我的许昌--西宁之旅。

郑在囧途 · 发表于 2014-1-7 16:33

沙发

郑在囧途 · 发表于 2014-1-7 16:44

【原帖由豫K卡车司机于2014-01-07 16:16:02发表在顶楼】
2006-2008 两年时间内先后买了两辆车，记得第一辆是赛龙6.8米，第二辆是骏威6.5米。先从赛龙说起吧，买赛龙以前没跑过长途，就开过后八轮自卸。买车的时候是我家亲戚要车拉货，运费不低，我跟他说了一下：哈哈，干脆我买一辆算了，他说：行啊，自己人放心。第二天就去提车去了，到郑州北环汽贸城看了一下，当时赛龙在河南市场的普及率还不高，但是看了几款车都不如赛龙，由于急于拉货，干脆直接埋单提车吧。车子提回来以后，又是打造车厢，又是换轮胎等等，忙活了好几天总算搞定了，找了个好日子放鞭炮，出车。在此后的三个月内收入是刚刚的，由于拉的货是危险化工，虽然担惊受怕，但是运费高点，三个月就进账近七万，呵呵，还行吧。好景不常啊，哎，没活了。怎么办呢，总不能卖车吧？运气不错哦，虽几经周折，又找了一个厂子，开始拉铝型材，由于我们当地是平原，车子又小，基本同样大小的车不去山区，跑长途，算是被我捡漏了吧，呵呵。从此开始我的许昌--西宁之旅。

搞一半就没拉老乡，再来一段，青海的，青海湖，三江源，可可西里，地下兵工厂啊

豫K卡车司机 · 发表于 2014-1-7 17:42

【原帖由郑在囧途于2014-1-7 16:44发表在2楼
】
搞一半就没拉老乡，再来一段，青海的，青海湖，三江源，可可西里，地下兵工厂啊

当年运费是5500元，行程大约1500公里，从郑州上高速一直到宝鸡下，然后走国道至天水--定西，再上高速兰州--西宁，全程大约24小时。当年去西宁的6.8米的车很少，可是10-13吨的回货很多，特别到9月份拉羊肉，羊杂的时候，运费最高拉过1万3以上，这一个来回是真得劲啊。

全州第一帅 · 发表于 2014-1-7 18:04

楼主继续

likai119900 · 发表于 2014-1-7 18:25

经常跑西宁吗老乡

豫K卡车司机 · 发表于 2014-1-7 20:10

【原帖由likai119900于2014-1-7 18:25发表在5楼
】
经常跑西宁吗老乡

我们这里有句俗话：别看贼吃肉，不看贼挨打。跑西宁这一路，山路基本有3分之1，特别是宝鸡--定西段，不好走，急弯，长坡。记得有一次夜晚下长坡，排气刹打开，淋水也开了，气压足够用，速度也不快，可是就这样没一会功夫，基本就没刹车了，前面还是个急转弯，弯道上对面还有一辆车占道上坡，我的车速70左右，当时啊，我那个心情没法形容，只希望能保住我和司机的小命，车子神马的随它去吧，我不停的按喇叭，变灯光，就在距离弯道还有不到200米的时候，对面的车赶紧加速靠边行驶，让出了道路，我紧紧的踩住刹车，手抓方向盘，车子在快要侧翻的情况下，堪堪过了弯道，幸好晚上过往车辆不多，过弯以后道路也变得平缓了，但是就这样车子还是溜了大概有3-4公里才停下。车停下以后好久我才抖着双腿下车，蹲在路边抽了几根烟，等心情慢慢平复了一点，开始检查车子，因为我每次出车都会调刹车，平时保养也很及时，我坚信刹车间隙和刹车片没问题，开始钻进车底打着手电仔细检查，谁知不看不要紧，原来是刹车锅炸了，炸的还挺他妈的艺术，圆圆的一个圈和锅顶分家了，找来修车师傅拆掉一看，原车的锅还没配件的厚实呢，当时把我气得把青岛一汽骂了个遍，人命关天的东西，他们都敢用次品

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