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70# 70#
发表于 2014-1-4 22:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一路征尘于2014-01-04 22:00:30发表在69楼】
离合好像有修过的痕迹
多少钱卖啊?

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71# 71#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:02 | 只看该作者
后桥很单薄,尤其是刹车油管让人看着提心吊胆的,跑90?刹车还行吗?

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72# 72#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:06 | 只看该作者
【原帖由没车跟着跑于2014-1-4 22:02发表在70楼

多少钱卖啊?


呵呵,我不是车主,车主也并没有卖掉的打算啊,虽然现在强制报废,但是这辆车只在乡下跑跑,根本不会遇到交警什么的。估计车主还会用一段时间的,这车卖也值不了几千块钱。

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73# 73#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:08 | 只看该作者
备胎的悬吊方式也极具特色,不过拆卸太麻烦,不如倒链好用。

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74# 74#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:09 | 只看该作者
空滤的管子明显车主自己加高了,有性格

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75# 75#
发表于 2014-1-4 22:10 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2014-1-4 21:57发表在67楼

1923540发动机真的很干净,车主说,只要有电,现在冬季低温启动一点儿问题没有,给力


这车是我们这烟台莱阳生产的 当代的主流 那时候福田不行 我们家第一辆就是这种 单排的 莱动480 99年的 直喷发动机 零下十几度只要电瓶有电 油不冻 一下就开 非常好 开了两年换了莱动495 跟1041一个样 4,2米的 当时福田根本不行 全是跟着这车的样子走 以前交养路费 这车交两吨的 而后来福田交 1吨 1.5吨的 再加上后来福田出的样式漂亮 把此车干倒了

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76# 76#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:19 | 只看该作者
【原帖由大东东于2014-1-4 22:10发表在75楼



这车是我们这烟台莱阳生产的 当代的主流 那时候福田不行 我们家第一辆就是这种 单排的 莱动480 99年的 直喷发动机 零下十几度只要电瓶有电 油不冻 一下就开 非常好 开了两年换了莱动495 跟1041一个样 4,2米的 当时福田根本不行 全是跟着这车的样子走 以前交养路费 这车交两吨的 而后来福田交 1吨 1.5吨的 再加上后来福田 ...

是啊,兄弟是烟台本地人,那这个烟台汽车厂现在还有吗?是不是被福田给吞并了啊,怎么现在见不到了

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77# 77#
 楼主| 发表于 2014-1-4 22:27 | 只看该作者
烟台牌轻卡想当年也曾红极一时,不过遗憾的是没有与时俱进,逐渐退出了历史舞台,可惜。再过几年,这车可就真的没机会再见到了,其实,以这种悲壮的方式成为经典,烟台真的挺悲哀的。再见山寨、再见绝版、再见绝版山寨车"烟台牌轻卡"。此贴结束。

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78# 78#
发表于 2014-1-4 22:27 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2014-1-4 21:25发表在49楼

1923452原车标配的650-16轮胎,说实话,我不喜欢这样的轮毂,看着感觉不太给力似的


650的轮胎用这样的轮毂就有点不协调了!

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79# 79#
发表于 2014-1-4 22:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一路征尘于2014-01-04 21:30:51发表在53楼】


北京1041现在也濒临绝迹,兄弟有时间不妨发一个帖子介绍一下。让咱们大家都重温一下那些快要遗忘的记忆吧
北京多了

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