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回复 苏文贱 2014-1-7 16:25 发表在 300楼 的内容:
【原帖由xinsui于2014-1-5 22:12发表在295楼】 1档传动比: 12.44 2档传动比: 8.31 3档传动比: 6.09 4档传动比: 4.54 5档传动比: 3.36 6档传动比: 2.47 7档传动比: 1.81 8档传动比: 1.35 9档传动比: 1 引用前面兄弟的数据 以常见的11509c来说 五档为直接档 五档速比是3.36 也就是说付箱的传动比为3.36 爬坡1档位速比为12.44 除去 3.36的付箱比也就得 ...
回复 eq4196 2014-1-7 16:27 发表在 301楼 的内容:
【原帖由时耀于2014-1-6 22:39发表在298楼】 老毛子 希望你想出破解方法 完善改进
回复 老毛子 2014-1-7 22:30 发表在 302楼 的内容:
【原帖由苏文贱于2014-1-7 16:25发表在300楼】 全改好多少钱,LZ
回复 老毛子 2014-1-7 22:31 发表在 303楼 的内容:
【原帖由eq4196于2014-1-7 16:27发表在302楼】 您好,问您个问题,就是说那个 气缸没气了后,会掉档的。这个是指副变速箱吧,这个副箱只有一个1.1的直接档和一个3.36的低档, 如果高速档的时候,没气了会掉到低档区?还是低档的时候,没气了会掉到高档区去? 另一个问题就是,11509c不改动的话,自己会不会掉档? 谢谢您的指点。
回复 老毛子 2014-1-7 22:41 发表在 304楼 的内容:
【原帖由eq4196于2014-1-7 16:16发表在299楼】 楼主,问您一个问题,就是原来 选档的 那个机构在 变速箱盖子上面应该有一个洞,(就是您9档的拨叉换12档拨叉的地方背面,应该有一个洞)。 现在变单杆了,原来的那个洞 怎么处理的?堵上了?
回复 老毛子 2014-1-7 22:44 发表在 305楼 的内容:
回复 非笨的蜗牛 2014-1-8 00:20 发表在 306楼 的内容:
【原帖由老毛子于2014-1-7 22:31发表在304楼】 在我们这里花了260元左右,不算工费
回复 非笨的蜗牛 2014-1-8 00:29 发表在 307楼 的内容:
【原帖由非笨的蜗牛于2014-1-8 00:29发表在308楼】 大哥,小弟有一事不明白,我和你的箱子一样,也和你的目的相同,的我没换双H伐,只是在H伐常通气侧加了一条气路通过电磁阀控制,花了100元左右,并且节省时间‘两个小时搞定’。你难道是处于别的什么事情的考虑,请教了
回复 老毛子 2014-1-8 06:05 发表在 308楼 的内容:
【原帖由主修师傅于2013-12-23 21:59:23发表在245楼】 在变速器大盖上加个支架和小盖上加个支架改成软轴的,换档手柄和下部的座子改成重汽的就可,我以前帮别人改过一汽新大威的,用两根软轴,效果很好,司机说好比小车档,没有震荡,球头和连动杆都不要,现中国重汽豪沃和红岩的都是
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2014-1-8 19:01 上传
回复 时耀 2014-1-8 19:01 发表在 309楼 的内容:
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