完美解决法士特9档双H操作改单H操作！！！

老毛子 · 发表于 2013-12-21 19:53

是的，其实这个箱子正常来讲是五个前进挡，一个倒档，高低转换后就是十个前进挡和两个倒档。只不过原来的那种操作方式给屏蔽掉了一个前进挡和一个倒档。

zyl000500 · 发表于 2013-12-21 19:56

我来射死你

卡家夜行者 · 发表于 2013-12-21 19:57

技术帖，顶

老毛子 · 发表于 2013-12-21 19:58

我改这个单H操作有两个出发点，第一个是欧曼的换挡操作结构太复杂，各种连杆各种球头，现在的配件又是残次品居多，球头用不长时间就松旷了，导致挂档幅度特别大，胳膊短了都挂不上高档，我正准备把这换挡机构也改掉，改成现在比较流行的单杆操作，不过欧曼的这种操作方法有一个有点就是变速杆振动小，变速箱的震动通过那么多连杆传到手球后就基本消失了。可是单杆操作的就存在震动偏大的问题！！！！哈哈，，给自己赞一个。

汽车=毛驴 · 发表于 2013-12-21 19:58

【原帖由老毛子于2013-12-21 19:53发表在20楼
】
是的，其实这个箱子正常来讲是五个前进挡，一个倒档，高低转换后就是十个前进挡和两个倒档。只不过原来的那种操作方式给屏蔽掉了一个前进挡和一个倒档。

增加的那一个前进档应该是几档?我希望在c档和1档之间的那个,哈哈.......不过这个希望是不可能滴.

欣欣逍遥 · 发表于 2013-12-21 20:00

那样的话就额外增加了两个高速档！！高速半档，高速倒档！！

欧曼852 · 发表于 2013-12-21 20:01

【原帖由汽车=毛驴于2013-12-21 19:58:40发表在24楼】

增加的那一个前进档应该是几档?我希望在c档和1档之间的那个,哈哈.......不过这个希望是不可能滴.

希望增加一个九档

a6240557 · 发表于 2013-12-21 20:02

【原帖由老毛子于2013-12-21 19:58发表在23楼
】
我改这个单H操作有两个出发点，第一个是欧曼的换挡操作结构太复杂，各种连杆各种球头，现在的配件又是残次品居多，球头用不长时间就松旷了，导致挂档幅度特别大，胳膊短了都挂不上高档，我正准备把这换挡机构也改掉，改成现在比较流行的单杆操作，不过欧曼的这种操作方法有一个有点就是变速杆振动小，变速箱的震动通过那么 ...

是不是把有档杆左右换高低档的...换成手把上的换高低档的

老毛子 · 发表于 2013-12-21 20:04

增加的那一个档是什么档呢？？？其实就是低速的半档，咱们九档变速箱低速时是一个半档，然后1.2.3.4档，一共五个前进。转换高档后就是5.6.7.8了。但是改过之后，低速的时候还是那五个档，高速档也是五个档位了，就是低速时的半档区，在高速档也能用了。最最好的就是我超喜欢这个高速倒档，在我们东北，冬天下雪了，有点小坡想倒车，那是费死劲了，干哼哼不走到啊。速度太慢，冲冲不起来。有了高速倒车那就不一样了，往前提一点车，然后一个高速倒冲

那叫一个爽，一下就干进去了。哈哈哈。。。

zyl000500 · 发表于 2013-12-21 20:04

好好写，真射精哦

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