说说开清障车的事，和一些事故见闻

苏c1688 · 发表于 2013-12-18 17:17

本帖最后由苏c1688 于 2013-12-18 17:18 编辑

这两张照片让我想起了小时候公路上跑的全挂汽车。原理是一样的。我发现这种车的视线非常好，比半挂好多了，几乎没死角。也是这辆车在解除断气刹的时候让我吃在苦头。也让我学习了好多东西，尤其是学会解断气刹了，几乎是每个货车都要解，给挂车后桥充气，给客车减震器充气，最难搞的都是好车，进口客车底盘又低，还没地方拖，我们一般都从车屁股找地方把他搞走。哈哈。我见过最难搞的货车是一辆前四后八的日野700 泵车，解刹的丝跟别人不一样，也就算了。好不容易搞好后两桥，车还是走不动。一看傻眼了前两桥也带断气刹啊。这也说明人家很舍得下材料，而且这种工程车安全性也高啊。

124G360 · 发表于 2013-12-18 21:14

顶一个.......

honeyjun · 发表于 2013-12-19 09:51

不错！坐等更新！

陈默 · 发表于 2013-12-19 10:45

【原帖由苏c1688于2013-12-18 16:48:07发表在9楼】
后来看到儿子的玩具车后，有想法了，前轮的转向的真车差不多，方向打一圈半轮胎打死，后面再挂个半
挂车的玩具，这就是拖车的缩小版。没事练了一个月，在实际倒车中还真发挥了很大的作用。真是低碳，
又环保啊

哎，这想法我早就有了，我现在b2 就想着哪天增驾的时候就做个玩具车练倒车呢

Cruelty-jia · 发表于 2013-12-19 11:07

楼主你那边有没有二手的清障车要卖？前四后八或者后八的

安达汽配小潘 · 发表于 2013-12-19 11:07

我们也来顶个。

dabing007 · 发表于 2013-12-19 11:11

【原帖由苏c1688于2013-12-18 17:17发表在10楼
】
这两张照片让我想起了小时候公路上跑的全挂汽车。原理是一样的。我发现这种车的视线非常好，比半挂好多了，几乎没死角。也是这辆车在解除断气刹的时候让我吃在苦头。也让我学习了好多东西，尤其是学会解断气刹了，几乎是每个货车都要解，给挂车后桥充气，给客车减震器充气，最难搞的都是好车，进口客车底盘又低，还没地方拖 ...

顶顶帖子，LZ好样的，工作中也不忘学习。

给力..SCANIA · 发表于 2013-12-19 11:22

不错不错、、、、

donylau · 发表于 2013-12-19 11:39

这个帖子不能沉了！
开重卡最重要是安全，警钟长鸣！
选车也要优先考察安全设施与安全性能！
生命面前，一切都是浮云！

走在公路上看到那些惨不忍睹的车祸，每每都心里呐喊：司机师傅，你怎么能如此大意！你怎么对生命如此不珍视！

陈大宝 · 发表于 2013-12-19 12:04

就是现在还有多少个司机，会倒拖挂车............................ 反正俺是看不懂

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