天龙为什么出事率高。？？

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天龙的驾驶室就是传说中的鸡蛋壳,一碰就碎

梁洲铨

玻璃减速，能起那么大作用？

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【原帖由qqq382818583于2013-12-17 13:03发表在42楼

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反正我以前的大威跑到80就害怕。。可是我才买的天龙只要挂上9当。稳上85。。根本看不出快来。。。。我感觉他配的玻璃太好。

反正我没有开过

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我开天龙245快递车的，目前感觉刹车的确有问题，气压低于安全不报警，刹车偏软，跟我原来开的格尔发比，格尔发刹车比天龙好，注，天龙是新车，格尔发是前年的，现在跑快觉得天龙刹车距离比格尔发长，快递车都不重的，

郁灯友

【原帖由qqq382818583于2013-12-17 08:46发表在顶楼

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天龙为什么出事率高。？？我感觉他的减速玻璃太好。。。速度快了根本感觉不出来快。。我以前的大威80就感觉已经很快了。。可是这个天龙跑到100我都没感觉快。。。。

主要原因是 路上天龙车多 市场保有率高  你见过几个进口的大货车出事的啊 不就是少嘛   
大家说对不对

夏利小破驴

天龙的牌子主打高效！！小速比的车天龙比例很高！！

Qing叫我干哥

首先确保的是车辆检查，你出门的时候检查一下车辆情况，其次就是驾驶员的状态，还有就是违规情况，超重等。最后才是不确定因素

一块钢

【原帖由豫B-强哥于2013-12-17 09:23:22发表在9楼】
郁闷。啥叫减速玻璃！！！世界上根本就没有所谓的减速玻璃！

你凹凸了 ，减速玻璃 '减速头盔什么的大把

南京东宁

【原帖由小刚歌于2013-12-17 13:14发表在43楼

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东风是一个没有汽车文化的车企，如果硬要说有什么文化和内涵的话，那估计就只有抄袭和东拼西凑了。没有自己的核心技术，产品肯定是凑合的，相对比解放，早期是借鉴国外技术，之后转向自主研发，这样才能稳固发展，积累更多的技术。不象东风一直打着合资的幌子来忽悠，哎，只怪g情啊，开放力度不够，才能让这种车企苟活，不 ...

你懂天龙的文化吗，东风商用车公司的前身是1969年开始建设，1975年正式投产的第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司）中重型商用车制造业务，同时东风是中国的军工企业，不懂不要在这秀下限好吗！

小刚歌

【原帖由南京东宁于2013-12-17 16:43:09发表在58楼】


你懂天龙的文化吗，东风商用车公司的前身是1969年开始建设，1975年正式投产的第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司）中重型商用车制造业务，同时东风是中国的军工企业，不懂不要在这秀下限好吗！

呵呵