天龙为什么出事率高。？？

xm3610 · 发表于 2013-12-17 10:07

十次事故，九次快，路上慢点呐…………

Lion · 发表于 2013-12-17 10:11

【原帖由qqq382818583于2013-12-17 08:46发表在顶楼
】
天龙为什么出事率高。？？我感觉他的减速玻璃太好。。。速度快了根本感觉不出来快。。我以前的大威80就感觉已经很快了。。可是这个天龙跑到100我都没感觉快。。。。

这个你不能看绝对数量，你得看出事比例，比如一个地区，3000台天龙，2000台J6，2000台重汽，1000台福田，1000台陕汽，2年下来，天龙撞了3台，J6撞了1台，重汽撞了3台，福田撞了2台，陕汽撞了1台，看绝对数量好像天龙多，但是你应该按比例算，每1000台车撞几台，结果天龙1000：1，J6 1000：0.5，重汽1000：1.5，福田1000：2，陕汽1000：1，结果福田事故率最高（以上仅仅是举例，实际上个人很喜欢福田，这几个品牌都非常喜欢）

另外，你说的玻璃问题也有可能，玻璃减速效果好的车容易开快这个好像以前汽车之家也有人说过，毕竟我们的眼睛大多数是盯着窗外，很少注意速度表的示数。而且天龙大多数配置为标载高速，后桥速比都比较小，可能也是原因之一，还有，一根管可能现在还没有根除，所以剩余的少量一根管车可能也会抬高事故率。最终，天龙事故率到底高不高，这个还是得看比例。

最后再加一句话，一根管应该是东风有史以来最大的错，但是不要以此就戴有色眼镜看天龙，别管态度怎样，毕竟人家召回了，新款天龙已经换回原来正确的设计。天龙系列性能一直很优秀，造型也很不错，否则不会有那么多人去买它。一根管改了，天龙仍是好车（驾驶室钢板厚点就更好了，头几天跟J6对撞天龙输得太惨了，同样是国产车，差距不能那么大啊）

天锦571 · 发表于 2013-12-17 10:15

【原帖由正版泡菜先生于2013-12-17 09:26:16发表在11楼】
因为保有量大

同意这说法

明溪老头 · 发表于 2013-12-17 10:16

顶11楼.......

Lion · 发表于 2013-12-17 10:17

【原帖由豫B-强哥于2013-12-17 09:23发表在9楼
】
郁闷。啥叫减速玻璃！！！世界上根本就没有所谓的减速玻璃！

你说的没错，实际上我看过介绍，所谓减速玻璃是习惯叫法，应该叫等速玻璃，倒是普通玻璃应该叫加速玻璃，只是以前汽车都是加速玻璃，后来出现平速玻璃，相对于加速玻璃是减速，就被叫成减速玻璃了。

我估计你既然知道不存在减速玻璃应该知道为什么这么叫了吧

乡下仔 · 发表于 2013-12-17 10:19

因为它的保有量大，开的人多。出事故的几率肯定要大些了。

遠山冰封 · 发表于 2013-12-17 10:20

【原帖由qqq382818583于2013-12-17 08:46发表在顶楼
】
天龙为什么出事率高。？？我感觉他的减速玻璃太好。。。速度快了根本感觉不出来快。。我以前的大威80就感觉已经很快了。。可是这个天龙跑到100我都没感觉快。。。。

跑那么快干嘛，危险

QD-HOWO · 发表于 2013-12-17 10:33

天龙，灰机啊。慢点就好了。要论保有量天龙还做不到老大

舞月_飘絮 · 发表于 2013-12-17 10:34

睡着了什么车都一样都得有事故

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