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发表于 2013-12-13 10:20 | 只看该作者
这货箱太牛了!!货箱很重!!

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发表于 2013-12-13 12:02 | 只看该作者
拉矿的整体货箱漂亮啊,楼主干嘛不用200或者220的机子呢,小几十匹马力省不到多少油的

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82# 82#
发表于 2013-12-13 14:28 | 只看该作者
【原帖由任超于2013-12-12 13:08发表在24楼

[q比较ote]【原帖由快客于2013-12-12 12:54发表在17楼

我原先开过瑞沃140也是拉矿石,第一次光看钢板了一直装,我估计能有30多吨。后来就没拉那么多。毕竟车子小。

矿石比较重,废大箱


矿上原先还有个华山跟你这个差不多,玉柴机器,法士特箱人家每次都得拉30多。拉矿是费箱,我们回来就把大箱底和帮又加了铁板,轮胎也得换,原先的回来还把钢板加了几片。

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发表于 2013-12-13 14:31 | 只看该作者
【原帖由任超于2013-12-12 12:58发表在19楼



一般35吨左右,最重装过40吨,最担心是大梁((273.8+5)


没事瞎拉吧!我们这柳特还拉35呐?想想那是多少年前的事了。现在的车造的没事。

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84# 84#
发表于 2013-12-13 15:17 | 只看该作者
【原帖由希望在于2013-12-12 13:35发表在29楼

我们220的前四后四八档485才19万多!



什么车有配大箱?

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85# 85#
发表于 2013-12-13 15:21 | 只看该作者
【原帖由希望在于2013-12-12 20:17发表在62楼

东风天锦 220匹的发动机 发士特大八档 500后桥 6.2米大厢 国三!19.5万



前四后四,1100R20钢丝胎。457底盘,法斯特8JS118,220马力前顶,低5边3,6米长,2,3宽,1.2高。什么价?国三

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86# 86#
发表于 2013-12-13 15:22 | 只看该作者
柳汽的桥一般都是柳州方盛的产品,485桥好像不是铸钢而是冲焊的吧 用斯太尔或奔驰铸钢桥好些

前桥是几吨级的,能用12.00胎最好,拉得太重了

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87# 87#
发表于 2013-12-13 15:22 | 只看该作者
【原帖由任超于2013-12-12 13:12发表在26楼

驾驶室88888888



驾驶室减震舒适?

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88# 88#
发表于 2013-12-13 15:26 | 只看该作者
【原帖由任超于2013-12-12 17:43发表在55楼

这是210马力,也伴随我2年多了,1894230



这个地盘货箱轮胎多大?拉活净重多少吨?

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89# 89#
发表于 2013-12-13 15:34
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