东沃卡车推出UD酷腾重卡

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-18 13:05

【原帖由xusanxusanduo于2013-12-18 10:40发表在67楼
】

手排，还是自排。发动机挑由吗

手排挡，自动的后期会有扭矩2040 峰值扭矩转速950-1400，应该是最宽泛的了，低转速大扭矩当然省油了，主要是他还装了独有的驾驶员提示功能，时刻提醒驾驶员什么时候换挡，油门大小。。。。。

xusanxusanduo · 发表于 2013-12-18 16:29

【原帖由250956384@QQ.CO于2013-12-18 13:05发表在70楼
】

手排挡，自动的后期会有扭矩2040 峰值扭矩转速950-1400，应该是最宽泛的了，低转速大扭矩当然省油了，主要是他还装了独有的驾驶员提示功能，时刻提醒驾驶员什么时候换挡，油门大小。。。。。

我就纳闷啦，我在它的发布公告就看不到它的扭锯。

723793304 · 发表于 2013-12-18 23:14

【原帖由250956384@QQ.CO于2013-12-18 10:14发表在63楼
】

46.5万429马力的

这价格怕是国内不好销了

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-19 12:11

【原帖由xusanxusanduo于2013-12-18 16:29发表在71楼
】

我就纳闷啦，我在它的发布公告就看不到它的扭锯。

哈哈，我这是培训时知道的

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-19 12:14

【原帖由723793304于2013-12-18 23:14发表在72楼
】

这价格怕是国内不好销了

以前的UD要52万，现在的酷腾配置和外观要好一大截，应该可以接受，最主要是它的可靠性和经济性国内是数一数二的

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-19 13:15

【原帖由subin于2013-12-11 07:56发表在25楼
】
这车的直接对手就是日野吧

很对，比日野有优势的地方是发动机是沃尔沃最新研发，日本UD生产，原装进口，前期的变速箱也是进口的，所有的组件都是沃尔沃全球采购平台提供，日野已经本土化了，据说比日本本土的技术晚十年

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-19 13:20

【原帖由横折钩于2013-12-10 17:18发表在21楼
】

沃尔沃是日产柴的大股东

不是大股东，早在2007年沃尔沃就全资收购了日产柴了

250956384@QQ.CO · 发表于 2013-12-19 13:29

【原帖由新涛鸿运于2013-12-10 17:56发表在24楼
】

对头是日货但是不知怎么的让沃尔沃给收为旗下了可能是借助着沃尔沃集团的庇护下增加销量吧

正直的说日本的精细制造技术在全球都是领先的，沃尔沃也许就看重这点吧

723793304 · 发表于 2013-12-20 21:25

【原帖由250956384@QQ.CO于2013-12-19 12:14发表在74楼
】

以前的UD要52万，现在的酷腾配置和外观要好一大截，应该可以接受，最主要是它的可靠性和经济性国内是数一数二的

实在不看好，因为这价要其他的挂都办好上路了

小小修理貢 · 发表于 2013-12-27 10:33

【原帖由xusanxusanduo于2013-12-11 11:05发表在30楼
】
一部车的好与坏，不要只看它的表面，俗话说，懂行看门道。不懂看热闹。。。

只是客观地评价一下外表而已，就这么敏感地反驳，哎，水军吗？！！！

卡车杂谈 > 东沃卡车推出UD酷腾重卡