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 楼主| 发表于 2013-12-5 09:14 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
一个礼拜准备提车了,大家给分析一下要注意什么?本人新手,各位给个建议
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1# 1#
 楼主| 发表于 2013-12-5 09:15 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

看帖回复是美德呀

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2# 2#
发表于 2013-12-5 09:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

漂亮车,需注意人民币够了没有

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-12-5 09:24 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

【原帖由苏伟于2013-12-05 09:17:11发表在2楼】
漂亮车,需注意人民币够了没有
分期付呀,8万上路

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发表于 2013-12-5 09:26 | 只看该作者
首付八万也不少。。

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分期利息多少

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6# 6#
发表于 2013-12-5 09:32 | 只看该作者
【原帖由魏旭亚于2013-12-5 09:14发表在顶楼

一个礼拜准备提车了,大家给分析一下要注意什么?本人新手,各位给个建议



什么配置先讲讲呀,多少大米,国三国四,我也想买

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7# 7#
发表于 2013-12-5 09:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

月供多少

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8# 8#
发表于 2013-12-5 09:36 | 只看该作者
【原帖由都市飘一族于2013-12-5 09:32发表在6楼




什么配置先讲讲呀,多少大米,国三国四,我也想买



公告型号: BJ5169CCY-AB 类型: 仓栅载货车
驱动形式: 4X2 轴距: 5200mm
车身长度: 8.995米 车身宽度: 2.5米
车身高度: 3.82米 轮距: 1830/1800mm
整车重量: 5.8吨 额定载重: 9.8吨
最大总质量: 15.795吨 最高车速: 110KM/h
产地: 北京 吨位级别: 中卡
备注: 制动系统:气刹;新款欧式车身;百公里耗油18L;最大爬坡度30%   
货箱参数>>
货箱(斗)长度: 6.75米 货箱(斗)宽度: 2.4米
货箱(斗)高度: 0.55米 货箱(斗)形式: 仓栅式
发动机>>
发动机型号: 福田康明斯 ISF3.8s3168 汽缸数: 4
燃料种类: 柴油 汽缸排列形式: 直列
排量: 3.76L 排放标准: 国三/欧三
最大输出功率: 125KW 马力: 170马力
扭矩: 600N·m 最大扭矩转速: 1300-1700
额定转速: 2600RPM 发动机形式: 增压中冷 博世高压共轨 高压直喷式
驾驶室参数>>
驾驶室类型: 新款欧式 准乘人数: 3人
座位排数: 排半   
变速箱>>
变速箱型号:  换挡方式:  
前进档档位数: 0 倒档档位数: 0
轮胎>>
轮胎数: 6个 轮胎规格: 9.00R20
油箱>>
油箱材质:  油箱容量: 0L
底盘>>
前桥描述:  前桥允许载荷: 5980KG
后桥描述:  后桥允许载荷: 纠错9815KG
最终传动比: 5.286 弹簧片数: 8/10+10

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9# 9#
发表于 2013-12-5 09:37 | 只看该作者
【原帖由魏旭亚于2013-12-5 09:14发表在顶楼

一个礼拜准备提车了,大家给分析一下要注意什么?本人新手,各位给个建议



公告型号: BJ5169CCY-AB 类型: 仓栅载货车
驱动形式: 4X2 轴距: 5200mm
车身长度: 8.995米 车身宽度: 2.5米
车身高度: 3.82米 轮距: 1830/1800mm
整车重量: 5.8吨 额定载重: 9.8吨
最大总质量: 15.795吨 最高车速: 110KM/h
产地: 北京 吨位级别: 中卡
备注: 制动系统:气刹;新款欧式车身;百公里耗油18L;最大爬坡度30%   
货箱参数>>
货箱(斗)长度: 6.75米 货箱(斗)宽度: 2.4米
货箱(斗)高度: 0.55米 货箱(斗)形式: 仓栅式
发动机>>
发动机型号: 福田康明斯 ISF3.8s3168 汽缸数: 4
燃料种类: 柴油 汽缸排列形式: 直列
排量: 3.76L 排放标准: 国三/欧三
最大输出功率: 125KW 马力: 170马力
扭矩: 600N·m 最大扭矩转速: 1300-1700
额定转速: 2600RPM 发动机形式: 增压中冷 博世高压共轨 高压直喷式
驾驶室参数>>
驾驶室类型: 新款欧式 准乘人数: 3人
座位排数: 排半   
变速箱>>
变速箱型号:  换挡方式:  
前进档档位数: 0 倒档档位数: 0
轮胎>>
轮胎数: 6个 轮胎规格: 9.00R20
油箱>>
油箱材质:  油箱容量: 0L
底盘>>
前桥描述:  前桥允许载荷: 5980KG
后桥描述:  后桥允许载荷: 纠错9815KG
最终传动比: 5.286 弹簧片数: 8/10+10

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