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 楼主| 发表于 2013-11-26 10:14 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2013-11-26 10:55 编辑

    今年四月参加卡车之家所组织的米其林轮胎有奖问答活动,大胡子有幸入围并与其它三位卡友前往上海参观车展以来,每月都能收到米其林寄来的一些轮胎期刊和活动信息。2013年度米其林轮胎专业修补11月21日在广州进行全国总决赛,大胡子又有幸往前决赛现场列席参观。

    现在高速物流越来越发达,卡车对轮胎的品质和服务水平也有了更高的要求,子午线真空胎的使用率已经成为大势所趋,超级大宽胎也逐步有了一定的占有率。车辆的日常维护成本中,轮胎购置和损耗所占的成本比例相对比较高,尤其中高端的轮胎当然更需要精心的使用和呵护。

    现状,说到轮胎修补,可能大多数的卡友和我当初一样,停留在修补环境脏、用料流程混乱、补胎水平差的印象。特别是某些服务区和流动快修店,简单的火补、劣质的补胎材料所导致的翻泡起层的二次修补,甚至还可能响炮导致轮胎彻底报废,相信大家都有类似的经历吧。


    米其林在其全国所有卡客车专业店里,早已全面推广了专业修补,已连续两年举行了轮胎专业修补优秀技师的海选和比赛,到底米其林专业修补有哪些好东东,跟我一起去看看吧。由于是观摩活动,咱们还是以流水帖的方式,全程记录一下吧。
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 楼主| 发表于 2013-11-26 10:20 | 只看该作者
     准备前往比赛现场。
     呵呵别被凉亭上的字给吓着了,这可不是通往港、澳、台的直通车,是前来接我们的大巴临时借用的停车位。
    说来也巧,这台佛山国旅的厦门金龙也是米其林轮胎,大巴驾驶员钟师傅见这么多的米其林人员,感觉像是找到娘家人似的,给我们介绍他们旅行社车队全部用的是米斯林轮胎。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-11-26 10:26 | 只看该作者
    比赛的现场在广州市北边的大塘路,说到地名可能大家不太清楚,可看到这几个物流园,大家应该明白了吧。对,就是林安物流园区,听说只要车一进入里面,车头都会被贴上硕大的“林安物流班车”不干胶广告帖。
    我就纳闷了,难道贴广告不经过车主允许吗,万一是奔驰或斯堪进去,也会被贴吗?
IMG_6463.JPG

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-11-26 10:29 | 只看该作者
    广州米其林卡客车轮胎专业店就在林安物流园的大门正对面,今天的比赛将在这里现场举行。
   专业店早已做好了比赛场地的准备
IMG_6487.JPG

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4# 4#
发表于 2013-11-26 10:33
该回帖已删除

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 楼主| 发表于 2013-11-26 10:33 | 只看该作者
米其林卡客车轮胎的高级管理人员


阳光帅气的培训师将兼职比赛的讲解员

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6# 6#
发表于 2013-11-26 10:34
该回帖已删除

7# 7#
发表于 2013-11-26 10:37
该回帖已删除
360截图201311261036142500000000000000000000000000000.jpg
总结与点评
共有1条信息
感谢纠错,都是该死的五笔惹的祸,嘿嘿

已扣自己的分,给你加分鼓励了,敬请笑纳
发表于 2013-11-26 13:30
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 楼主| 发表于 2013-11-26 10:39 | 只看该作者
    米其林卡客车轮胎专业修补的魅力之一
    修补标准和修补范围的选择,以确定不同的流程和修补方式。

    从这里可以看出,整个轮胎强度要求最高的是轮胎与钢圈接壤的止口部位,一旦这里出现损坏,将很难进行修补复原的。所以,俺们卡友们在平时使用,尤其是在进行补胎拆装时,尽量避免简单的暴力拆装方式对轮胎的止口造成的损伤。
IMG_6493.jpg

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 楼主| 发表于 2013-11-26 10:43 | 只看该作者
    米其林卡客车轮胎专业修补的魅力之二
欲先攻其事,必先利其器。设备与工具必须是专业化标准化的。当时还介绍了一些探伤检查仪器,大胡子没有抓拍到,只拍到了这些日常的小工具。
IMG_6501.jpg

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