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10# 10#
 楼主| 发表于 2010-9-23 15:13 | 只看该作者
【原帖由caiwentao于2010-9-23 15:02发表在9楼】

我给你解释一下 因为你买的根本就不是4102的朝柴发动机 车上的那台发动机其实是朝柴4100的
你知道为什么不行了吧 再加上原车其他方面匹配可能不是很理想
可车的确是朝柴4102的发动机标牌上标的 也是4102啊

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11# 11#
发表于 2010-9-23 18:39 | 只看该作者
我也一直在想为什么骏铃爬坡那么差,真有点怀疑是不是把4100的发动机当4102 的在卖,是变速箱的问题还是发动机问题?

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12# 12#
发表于 2010-9-24 08:54 | 只看该作者
关于这个发动机的问题 如果你们很在意 很想知道的话加我QQ私聊吧 这是个敏感问题 不方便公开说。但是我哦肯定你的发动机是4100的

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13# 13#
发表于 2010-9-24 10:48 | 只看该作者
我是来加油的

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14# 14#
发表于 2010-9-24 12:08 | 只看该作者
跑多少时速啊,发动机偏小应该是主因。

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15# 15#
发表于 2010-9-24 13:33 | 只看该作者
这车不行哦

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16# 16#
 楼主| 发表于 2010-9-24 17:27 | 只看该作者
【原帖由海上桂林于2010-9-24 12:08发表在14楼】
跑多少时速啊,发动机偏小应该是主因。
这车拉重货跑90码有点吃力,但空车跑提速挺快的,它的转速比扬柴高。

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17# 17#
发表于 2010-9-24 20:20 | 只看该作者
【原帖由颜宗磊于2010-9-24 17:27发表在16楼】
这车拉重货跑90码有点吃力,但空车跑提速挺快的,它的转速比扬柴高。

这就是了,空车快证明传动系速比匹配是足够快的,在马力相同的情况下,转速越高则高速扭矩越小,而车子在高速时的阻力急剧上升,一消一长,高速重货无力就再正常不过了。这唯一的解释就是发动机动力偏小,个人认为,在中国的g情,140马力以下只能用作低速车(即农用车),用大的传动系速比来放大扭矩,满足动力需求(但速度必须被牺牲,因为功率是不能因传动系而改变的),需要用起来舒服点,建议选160马力以上(最好是6缸机)。

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18# 18#
 楼主| 发表于 2010-9-24 22:00 | 只看该作者
【原帖由海上桂林于2010-9-24 20:20发表在17楼】

这就是了,空车快证明传动系速比匹配是足够快的,在马力相同的情况下,转速越高则高速扭矩越小,而车子在高速时的阻力急剧上升,一消一长,高速重货无力就再正常不过了。这唯一的解释就是发动机动力偏小,个人认为 ...
嗯谢谢了,可是目前来说轻卡上装六缸机又太大咯而且又太耗油咯。

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19# 19#
发表于 2010-9-26 16:16 | 只看该作者
我的车也是骏铃,我个人感觉也是拉货动力不足。没办法谁让咱选了它呢!!!!

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