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530# 530#
发表于 2014-1-17 19:10 | 只看该作者
【原帖由LOVEJ6于2013-11-9 11:24发表在31楼



嗯  除了比潍柴稍微逊色一点  其它发动机 更本不行!   




什么话别说死了,其他发动机不行,为什么满大道出了潍柴和解放自主的以外还有那么多得车在跑,难道他们都跑平原么? 车跟人一样,有优点,也有缺陷,谁能担保车一辈子永远不会换四配套,不会换整机?

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531# 531#
发表于 2014-1-17 19:17 | 只看该作者
【原帖由zyfplm于2013-11-9 12:07发表在41楼




那你认为天龙驾驶楼连个气囊都没有不算落后吗? 人家507虽然不是1线, 但是人家有个气囊, 你天龙有吗?一条弹簧就有. 驾驶楼内饰算落后?  你没知道霸龙是仿欧洲车吗? 天龙是仿日本车吗所以天才使用半环绕工作台. 解放是舒服,但是你价钱呢? 比人家507贵好几万, 如果霸龙加多好几万的东西进去, 估计也不比鸡6的舒适度 ...


为什么霸龙出得尖头牵引开始挂的是东风标,后期挂的自己的霸龙标?因为东风怕霸龙把市场卖死了,砸了东风的牌子,时代在进步,车的技术也同样在进步,你为何不拿现在的路虎,奥迪,和以前的奔驰宝马去比呢,能比的了么?

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532# 532#
发表于 2014-1-18 03:53 | 只看该作者
【原帖由东风新天龙Dci11于2014-1-17 19:17发表在532楼



为什么霸龙出得尖头牵引开始挂的是东风标,后期挂的自己的霸龙标?因为东风怕霸龙把市场卖死了,砸了东风的牌子,时代在进步,车的技术也同样在进步,你为何不拿现在的路虎,奥迪,和以前的奔驰宝马去比呢,能比的了么?



你懂个鸟, 没看什么题目吗?你扯那么远干什么? 你拿什么小车来比?我就是说天龙没气囊.人家霸龙有. 你扯到美国去干嘛?

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533# 533#
发表于 2014-1-19 18:55 | 只看该作者
【原帖由东风新天龙Dci11于2014-1-17 19:10发表在531楼





什么话别说死了,其他发动机不行,为什么满大道出了潍柴和解放自主的以外还有那么多得车在跑,难道他们都跑平原么? 车跟人一样,有优点,也有缺陷,谁能担保车一辈子永远不会换四配套,不会换整机?


我的错   应该是各有各的好处   

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534# 534#
发表于 2014-1-19 21:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

霸龙爬坡够力解放爬坡不行根据南方地理而言南方都是山区爬坡多北方都是平原!个有个的优势个人开车方法不同

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535# 535#
发表于 2014-1-19 21:18 | 只看该作者
【原帖由高州解放于2013-11-9 10:44发表在23楼




爬坡还是霸龙有力,毕竟玉柴韧力好    走平路就J6舒服
各有长短


你的话说的很好 各有长短! 虽然发动机不一样,但是变速箱,后桥 基本是一样的,关于什么车有劲!这个很难说清楚! 同样的发动机,劲头也不见得一样,因为存在磨合问题,保养问题,整车地盘的调校是很科学的,这点在中国来说是一汽是做的最好的,举个例子:欧曼的地盘装配还是请德国人来做的,发动机怎么安装在大梁上,传动轴是什么角度,这都直接影响到动力输出。无锡的机子就是预储存功率大,通俗点讲就是能撑,爬坡憋到500转都不熄火!这点 其他机器做不到,论地盘装配,其他车基本就是一根直大梁,装发动机,变速箱,传动轴,后桥,而解放! 这点大家都可以比对一下!

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536# 536#
发表于 2014-1-19 21:28 | 只看该作者
【原帖由582282831于2013-11-9 11:28发表在34楼

我说一句啊 论品牌一线品牌是东风  解放   重汽   陕汽   欧曼 。也轮不上东风柳汽。你看柳汽的产品吧。一汽柳特  柳汽东风 。出来的产品外观不是像东风就是像解放。看M43的驾驶室和解放四大多像啊。出来的507采用龙骨驾驶室这是优点,但是外观和内饰你看看落后不,用的斯太尔  仿奔驰 和法士特 潍柴没发现有什么自己的东西 ...


解放不也仿三菱么????

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537# 537#
发表于 2014-1-20 02:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一个个无知!340的霸龙507爬坡比350的J6要好是因为变速箱跟尾牙的速比问题不同。如果是一样的速比的话霸龙肯定是比不上J6的。人家j6的发动机在1500的时候已经跑得80时速了!而霸龙呢!发动机1500的时候时速应该才是60来吧!

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538# 538#
发表于 2014-1-20 11:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由J6专业户于2014-01-20 02:56:23发表在537楼】
一个个无知!340的霸龙507爬坡比350的J6要好是因为变速箱跟尾牙的速比问题不同。如果是一样的速比的话霸龙肯定是比不上J6的。人家j6的发动机在1500的时候已经跑得80时速了!而霸龙呢!发动机1500的时候时速应该才是60来吧!
哥们,你看清楚吧,人家说的同等配置,就是发动机不一样而已

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539# 539#
发表于 2014-1-20 19:17 | 只看该作者
【原帖由J6专业户于2014-1-20 02:56发表在538楼

一个个无知!340的霸龙507爬坡比350的J6要好是因为变速箱跟尾牙的速比问题不同。如果是一样的速比的话霸龙肯定是比不上J6的。人家j6的发动机在1500的时候已经跑得80时速了!而霸龙呢!发动机1500的时候时速应该才是60来吧!


你还真没见过车,霸龙玉柴6L340的后桥一般都是4.44或4.11.博白猪车有一些1500转过100码。亏你还是广西的,我们这里的司机没有一个敢讲相同配置J6能爬坡能爬赢霸龙的。

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