关于t7油耗高大家不用着急进来看看就知道了！！！

同步

赶脚还是配置问题 还有记得6DN早在09年就出了 6DM是j6的标准配置11升 6dn是选装的13升

jiafeng

【原帖由胶东渔民于2013-11-6 19:51发表在218楼

】



姬总我不在意他们说什么，我的朋友是我的铁哥们，我们都是做买卖的，他买车也是我鼓动的，（我们是经营糖浆的，最好的时候一天能卖50T糖浆）。我突发奇想，要不我们请（jmklgyl324)做裁判你也参加再请几个卡友作见证，我开T7，我朋友开他的六，装上货PK一下。呵呵有意思了。

哈，没这个必要，实践是检验真理唯一标准。

鲁G6勇闯天涯

正打算换车中，首选T7H，看完此贴让我很纠结啊！希望在论坛里认识一位430AMT的车主，毕竟买个车要用好几年，省油不省油直接关系到利润呢！其实卡友们在一起跑车，油耗问题是一个一直关注的问题，都说J6省油，但是我的新大威336跟一个J6一起跑过潍坊至成都，我们的线路一样，装完货一起出门加油，到西安南环曲江服务区事他比我多加了280块钱的油，这短路全程高速有平路也有山路，这八九百公里我的潍柴336竟比省油利器锡柴还省，简直受宠若惊！我们没飚油耗的时候拿哥们说他的J6三十一二个油，我都比较吃惊，后来才知道是仪表上显示的！！当时我们装的货高4.8，我54吨，他52.5吨，他比我快，我就是75到80跑，他有时会上90.J6的朋友勿拍

乘风破浪

路过顶顶帖子而已。、

赵锟

【原帖由一挡爬不动于2013-11-5 23:05发表在137楼

】
陕西得中石油油我车烧着特别不错我印象很深

中石油炼油不行，你确定你在陕西加的中石油柴油是中石油自己生产的吗？不是从别的炼油厂例如延炼调的油吗？中石油的炼油技术参差不齐，有的油厂的油不如小地炼厂。

鲁G6勇闯天涯

各路大侠都在，帮我解决一下变速箱的问题吧！法士特12档160TA的箱子，高档换低档好像不同步，咔嚓响，伴随剧烈抖动，这是十公里以上时速时换挡。十公里一下高换低大多数时候直接换不上，需要进档然后摘下档才听见变为低档。这种情况新车就有，当时换了副箱同步器，一点作用没有，前两天受不了了，换了箱子上面的几个阀，也没用，感觉还不如以前好用了，以前只是高换低响，现在直接换不上了！走山路多了需要高换低时很心疼！

ysjdddsqt

跟你学习了，我是恩施的呀

13425

路过一下表示关注此帖。还有点我想说的是，楼主和我一样，对这些只能是一知半解，还是虚心点好。

宝贝赵存

不知所云
首先满路上跑的欧洲货也木有经过国产化调校
满路上溜达的T7或者C7也没有这些情况
最最重要的关于您说的喷油压力和高硫高杂质油品问题，第一高硫高杂质直接表现是喷油器故障 基本症状 黑烟 没劲 最最基本症状仪表会有故障灯啊 再最最基本症状服务站接口 NB显示！
油耗高不是单单一家使用就可以定论的！！！
对了MAN是有跛行的！按楼主猜测1K8PA的压力会自动调教的
求重汽5折卖给小弟一T7 430 让偶来长期测试下吧！哈哈哈

桂K丶小路

先顶，再看贴