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发表于 2013-11-5 13:15 | 只看该作者
【原帖由夜空者于2013-11-5 10:46发表在15楼

第一次见,看起来不错,估计价格会便宜些吧,就是不知道有没有实用性



错,价钱一点都不便宜,而且性能不俗,1.4L双涡轮的转子发动机功率比3.0L增压活塞机还强大,就是转速太高,轻轻松松可以上1万8每分钟

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发表于 2013-11-5 13:17 | 只看该作者
转子发动机缺点就是易磨损,坏了不易维修,

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发表于 2013-11-5 13:20 | 只看该作者
斯巴鲁!!!!!!!!!!!鬼子的技术是比我们的好   咱跟发达国家没法比  大多都是仿造 虚有其表的 包括潍柴 锡柴   但是也很好用

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发表于 2013-11-5 13:29 | 只看该作者
【原帖由心和于2013-11-5 11:02发表在20楼

据说这种发动机跑不过十万公里就完了。



你就扯吧 不到10万公里 你看看 马自达RX7 FD FC 的 拉力 锦标 房车 比赛就知道了

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发表于 2013-11-5 13:32 | 只看该作者
【原帖由362790906于2013-11-5 11:07发表在21楼

现在的斯巴鲁用的就是转子发动机


现在斯巴鲁用的是水平对置发动机,和保时捷是一种技术!

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发表于 2013-11-5 13:32 | 只看该作者
【原帖由582282831于2013-11-5 12:26发表在34楼




斯巴鲁用的是水平对置发动机



小日本 斯巴鲁 三菱 马自达 都是锦标赛 头号车

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发表于 2013-11-5 13:35 | 只看该作者
马自达发动机今年已经停产了,据说是排放达不到欧洲的标准!

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47# 47#
发表于 2013-11-5 13:36 | 只看该作者
转子发动机占用空间小,很多车企摸索了很多年,但是油耗始终解决不了,所以没有得到推广

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48# 48#
发表于 2013-11-5 13:50 | 只看该作者
这种发动机据说在马自达8开始采用的 转速很高 自重还轻 不过这东西寿命短

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发表于 2013-11-5 13:52 | 只看该作者
【原帖由362790906于2013-11-5 11:07发表在21楼

现在的斯巴鲁用的就是转子发动机


斯巴鲁哪款的?

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