发动机中的另类——转子发动机

中国丶重卡 · 发表于 2013-11-6 00:11

【原帖由驾照是熟人办滴于2013-11-5 22:54发表在94楼
】
这种发动机为什么没有大面积使用求高手解答

据说转速很高，磨损很大，所以没能推广

吉普牧马人 · 发表于 2013-11-6 00:17

【原帖由362790906于2013-11-05 11:07:36发表在21楼】
现在的斯巴鲁用的就是转子发动机

那叫水平对置发动机好不啦

蓝海10 · 发表于 2013-11-6 00:33

【原帖由362790906于2013-11-05 11:07:36发表在21楼】
现在的斯巴鲁用的就是转子发动机

是水平对置发动机

py全心全意 · 发表于 2013-11-6 02:10

【原帖由拖车于2013-11-05 10:42:54发表在11楼】
飞机上没有这个发动机的，这个发动机是淘汰型发动机，只有在马自达上装过，

不是淘汰了，是很多公司放弃了，转子发动机技术复杂，维修费用高技术也不太成熟！！

山今小子 · 发表于 2013-11-6 02:30

本帖最后由山今小子于 2013-11-6 02:34 编辑

【原帖由alex0401於2013-11-5 10:16發表在頂樓
】
相信大家對活塞往複式發動機都已在熟悉不過，技術成熟，易保養是其優點

不過轉子型發動機屬於引擎中的另類

現在我帶大家認識一下這種另類的發動機

不是 MAZDA 研發的尚未成熟的科技

日本鬼在60年代末向涉臨破產的德國NSU車廠購入的
耗油兼無力再加大白煙(勁燒機油)
60/70年代裝備此款引擎的德國nsu小車在港澳跑通街

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當然轉子發動機的工作模式同往複式的差別就很大了，完全是一個另類！

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目前這種發動機應 ...

尼桑工程车。 · 发表于 2013-11-6 05:55

略微看过马自达的转子发动机，看不懂

RICK2007 · 发表于 2013-11-6 08:02

涨知识了！！！

赤壁任 · 发表于 2013-11-6 08:20

以前有在书上看到过，据说这种转子发动机对燃油的利用效率更高。

罗坤 · 发表于 2013-11-6 08:48

【原帖由小头哥于2013-11-5 23:12发表在97楼
】
兄弟你叫罗坤吗=-O

对啊！！！哥们你认识俺？

多利卡2 · 发表于 2013-11-6 09:15

【原帖由ws0652于2013-11-5 10:21发表在3楼
】
第一次认识这发动机

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