回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
发表于 2010-9-16 14:25 | 只看该作者
【原帖由shihuihui1983于2010-9-16 13:24发表在28楼】
安全不安全这话题可以讨论,但动不动说别人要下山拉柴的要早超生的那群没教养的请积点口德,都是开车的,不迷信也得信点,你做初一就别怪我做十五了,我也咒你们早日车毁人亡五马分尸,你们心里舒服不?肯定很舒服, ...



有话好好说,莫生气哦!

回复 | 使用道具 举报

41# 41#
发表于 2010-9-16 14:30 | 只看该作者
拉得多不是最重要,最重要的是安全。你拉这么重而且是在山路,如果有什么突发情况你应急得过来吗?

回复 | 使用道具 举报

42# 42#
 楼主| 发表于 2010-9-16 14:33 | 只看该作者
好好说,我是学那些“哥”的,估计他们连司机都不是车都没开过,真要是司机不会连这点忌违也不懂,他们最好别开车,否则迟早得横着摆在马路上

回复 | 使用道具 举报

43# 43#
发表于 2010-9-16 14:37 | 只看该作者
呵呵!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

44# 44#
发表于 2010-9-16 14:38 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

45# 45#
 楼主| 发表于 2010-9-16 14:43 | 只看该作者
【原帖由你的坏朋友于2010-9-16 14:30发表在41楼】拉得多不是最重要,最重要的是安全。你拉这么重而且是在山路,如果有什么突发情况你应急得过来吗?
我觉得骏铃6吨不算多了,再超安全系数低,但欧马可为啥做到150马力?载4吨半的后桥?别说人家那车也是按核载只拉1.99吨的,有这样的傻瓜我没话说,那车拉八吨也没事,说到超载,现在的规定吨位,空车都是超载了,这个道理相信司机都懂,轻卡再好不要拉过十吨,出车前注意检查车,点都没事

回复 | 使用道具 举报

46# 46#
发表于 2010-9-16 14:47 | 只看该作者
楼主,看了你的贴子,我感觉你是井底之蛙,你幼稚得很,你开那车拉那点重量算得了什么,我们这里用农用后驱动车跑山路拉甘蔗限载一吨的车拉十七吨,都没觉得有什么,你那车你竞然在这里满口喷粪。叼你个快嘿啤。

回复 | 使用道具 举报

47# 47#
发表于 2010-9-16 14:53 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

48# 48#
发表于 2010-9-16 14:54 | 只看该作者
没有做不到,只有想不到。其实俊铃93马力的装20吨完全没问题的,下坡熄火滑行绝对的省油,特别是山路就更省油了。

回复 | 使用道具 举报

49# 49#
发表于 2010-9-16 14:57 | 只看该作者
康明斯240二拖二的挂车拉四个铁卷一个18T过乌哨岭!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部