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 楼主| 发表于 2010-9-15 03:54 | 显示全部楼层
专属论坛:雷诺  轻卡  超越C  广东 
一曲名为Somnia Memorias的歌曲做为本贴的开场白吧!
http://up1.zol.com.cn/bbs_upload/upload/2008/10_04/1223122777256.mp3

未命名.jpg


20070122171847_36020watermark[1].jpg

Renault_Premium-Norbert_Dentressangle_(B)-2002.jpg

Renault_Premium-Giraud_(B)-2003.jpg
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:18 | 显示全部楼层
2004年6月,法国雷诺商用车股份有限公司在北京汽车工业展览会上展出六台样车,分别为:
   雷诺MAGNUM 480 6X4豪华公路牵引车;
 雷诺PREMIUM 400 4X2舒适公路牵引车;
 雷诺KERAX 400 6X6重型工地牵引车;
 雷诺KERAX 400 6X4混凝土搅拌车(三一重工股份有限公司上装);
 雷诺KERAX 400 8X4混凝土搅拌车(上海华东建筑机械厂有限公司上装);
 雷诺KERAX 400 6X4混凝土搅拌车(内蒙古北方巴里巴工程专用车有限公司上装)。

时间已过去六年,让我们重新打开这一页,雷诺卡车的品质究竟如何?还是让我们用时间验证一切吧!
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 超越无限 于 2010-9-15 04:57 编辑

雷诺Premium长途运输车拥有多款牵引车与底盘,能够为各类运输业务提供量身定制的解决方案。笔者所驾驶这台雷诺Premium7年行驶126万公里,并且仍在服役,基本参数与2004年展车相同,如下:
雷诺PREMIUM 400 4X2牵引车
车辆总重   19,000公斤
列车允许拖挂总重  60,000公斤
鞍座允许最大承载能力 12,400公斤
牵引车自重   6,700公斤
轴距    3,650毫米
转弯半径   7,100毫米
最高车速   约112公里/小时
最大爬坡度   约31%(列车拖挂总重60,000公斤时)
发动机    雷诺MIDR062356B41,欧洲2号排放标准
11.1升直列六缸直喷式柴油发动机
最大功率   288千瓦(392马力)在2,000转/分时
最大扭矩   1,800牛顿米(184公斤米)在1,100 - 1,300转/分时
离合器   单片,直径430毫米
变速箱    ZF 16S 151OD,16个前进档(全同步器)
驱动桥   雷诺 P 1345双级减速后桥,轮间差速锁
大梁截面尺寸  258 x 82 x 7 毫米
鞍座    2英寸鞍座JOST JSK 37 C 2”
轮胎    米其林11.00 R 20
燃油箱   400升

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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:31 | 显示全部楼层
400升铝合金大油箱,轻量化标准之一。 5.jpg

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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:36 | 显示全部楼层
线条流畅的右后侧进气道延伸到驾驶室右下部位的空滤总成,并与工具箱连为一体。
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:40 | 显示全部楼层
左侧铝合金储气筒,轻量化。
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:43 | 显示全部楼层
驾驶室后部布局合理,没有杂乱的感觉,维修方便。
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:47 | 显示全部楼层
左侧工具箱美观巧妙,里面空间足以放下千斤顶与撬棍。
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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:49 | 显示全部楼层
这个轮胎护罩是工程塑料的,真是轻量化到“牙齿”。 15.jpg

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 楼主| 发表于 2010-9-15 04:52 | 显示全部楼层
驾驶室左侧的一些铭文和技术参数。
17.jpg

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