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回复 散发弄扁舟 2013-10-25 10:16 发表在 主楼 的内容:
回复 霸龙无限 2013-10-25 10:28 发表在 1楼 的内容:
回复 行四海 2013-10-25 11:04 发表在 2楼 的内容:
【原帖由驾驶员66于2013-10-25 11:04发表在2楼】 用鼻子闻一闻统一和美孚的气味,你就知道统一为什么压力高
回复 小春子 2013-10-25 11:13 发表在 3楼 的内容:
回复 卡车狂徒 2013-10-25 11:24 发表在 4楼 的内容:
回复 累了累了 2013-10-25 11:25 发表在 5楼 的内容:
【原帖由卡车狂徒于2013-10-25 11:24:07发表在4楼】 有用过的来说说到底怎么样啊??
回复 累了累了 2013-10-25 11:27 发表在 6楼 的内容:
回复 357704426 2013-10-25 12:15 发表在 7楼 的内容:
回复 绿军装/aiq梦 2013-10-25 15:55 发表在 8楼 的内容:
【原帖由散发弄扁舟于2013-10-25 10:16:30发表在顶楼】 说到养车,很多人可以说是兢兢业业不遗余力,只想让自己的爱车动力十足一往无前。只因他寄托了家庭的希望,致富的梦想,但是受制于国内汽车工业的落后,市场的不规范,许多假冒伪劣充斥其中,乱花渐欲迷人眼啊! 机油相当于人的血液,重要性无需我赘述,然而它就像喂食爱犬的狗粮,喜不喜欢它自己知道,我们只能通过细心的观察发现一些端倪. 本人从2007年驾驶天龙开始使用美孚CI级别机油,后期因缺货使用过一次壳牌R4,近期由统一公司发放油压王试用机油,下面讲一下真实感受,这里重点陈述一下,完全个人感受,并非阿谀奉承不实之词,只为与卡友分享经验交流心得。无它! 首先说一下使用了六年之久的美孚超级黑霸王,油压稳定,不高也不低,刚换过机油明显感到动力充沛,加速顺畅。发动机运行平稳。是好油,但是,对于三年的老车而言,夏季油压略低一些了,虽然也在安全范围之内,然不符我等只选对的不买贵的之原则。 再说一下壳牌,作为世界第二大石油公司,深感失望中ING,只一次,已懂得,第二就是第二。三伏季,小超载爬陡坡,怠速压力下降明显,已近红线。 再说今天的主角,统一油压王,说实话,一开始我对同意还是有点疑虑的,毕竟知名度不如欧美帝国老牌石油公司响亮,前期也没有发帖,就是想看它的真实表现,如今时光荏苒岁月穿梭,酷暑悄然过去,我可以说,统一是值得称赞的国货精品,没有失望,只有惊喜! 换上油压王时,正值盛夏,环境气温35°左右,启动的瞬间听到了引擎欢畅淋漓的叫声,我的心情也随之无比舒畅,接下来的日子里,不论崎岖山路还是高速狂奔,它始终如一,守护着我的小康梦,默默为我加油。 去过山东的师傅都清楚,沂源莱芜博山是山东中部丘陵地带,路窄弯急坡陡,虽比不了云贵,但也不是一马平川,行驶中压力始终比美孚高,美孚300Kpa,统一则400Kpa, 怠速亦然,美孚200Kpa,统一300Kpa。 只讲事实不谈感情,统一 没有失望 只有希望! 好要讲出来,直意舒胸怀,价格公道,压力稳定,我今后不二之选。
回复 zxcvb 2013-10-25 20:56 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友