澳大利亚直播中 来自2013沃尔沃节油大赛亚太总决赛现场播报。。。

十分森林

驾驶室气囊悬挂部分
这阀体包裹的也够严实的。


这里的后桥使用的都是美驰后桥

十分森林

各种颜色配置均可选。。
据他们介绍，他们如果客户的订单超过8台，他们会把驾驶室送到泰国去喷漆，因为这样算下来比在本地便宜


红的很妖艳呐

中间这个平顶驾驶室，在他们车间看到不少平顶驾驶室。
他们说一般中短途的牵引车，就不怎么用高顶的，但也是根据客户的要求定制。

这台迈克是个底盘车，前轮好宽

Bendix,这百年用这个牌子比较多，美国也是，属于克诺尔旗下，美国肌肉派

艾里逊的AT变速箱。上面带取力器接口。
下面的这个应该是AT变速线的散热部分吧。、

驾驶室气囊悬挂和高度阀

十分森林

好有爱的斗niu犬标


合影，看车头是不是不一样的系列

欧系和美系和谐共存



这个是他们车间的出厂检测线。
他们不是听到坑上，二是将车举起来

个性化涂装，三个沃尔沃三个颜色

看完一圈回去，发现自己拍车的时候，腿上不小心蹭到黄油了
万总说，别擦了，这可是澳大利亚的油。。。。
⊙﹏⊙b汗一个

十分森林

参观工厂部分到此结束，因为生产线设计工厂商业机密等问题，我们没有拍照。澳洲这边的工厂如果单论生产线的自动化程度，应该算不上很高（个人感觉），传说中瑞典的高度自动化生产线令人向往呀。。

能拍照的还是在停车场的那部分。

最直接的感受就是这里几乎每辆车都是独一无二的，包括配置、涂装等等。
其实，因为工作用途的特殊性，每辆卡车都应该是定制化生产的，首先是根据用户的需求，选择合理的动力配置，包括发动机、变速箱、后桥、底盘等等。
然后像舒适性配置、个性颜色涂装等，成熟的市场也应该是可以根据用户需求定制的。


整体配置上论坛的卡友其实应该已经有感受了，选对车辆配置正确驾驶，省油省车。选不对，车出问题，油耗高。这些很多厂家也开始重视这个问题了，开始从销售端先了解用户需求。

个别无聊的厂家或者销售人员一味的说自己的车省油，不说配置不说工况的，到论坛估计都会被大家先鄙视一遍的。
尤其那些无聊不讲配置不讲工况的节油卡车评选。

至于个性涂装感觉最大的障碍还是法规。

十分森林

参观结束，我们也就乘车回去了
最后再来一张

拍糊了，机车男

高速上拍的货场，排放比较整齐

这次澳大利亚的活动基本结束，直播也就算是结束了。。。
还剩下一些路上的照片，回头再给大家补充，午饭时间到咯

不爱拍车的飞机

【原帖由十分森林于2013-11-5 22:14发表在177楼

】
这就是活动的目的地了，沃尔沃在澳大利亚的工厂。
路过一个仓库的时候赶紧抓拍，因为听说在工厂不让拍照！

1840518一堆MACK后面，一辆红色的沃尔沃调皮的露出了半张脸。
关于MACK的翻译，以前我一直习惯叫马克马克的。一次找资料发现其实应该叫迈克，卡车之家官方图也是这么命名的http://product.360che.com/oimg/260. ...

我也是喊马克，音译而已，不用太在意，除非是MACK在国内销售正式命名，就像WABCO音译也不少

不爱拍车的飞机

【原帖由十分森林于2013-11-5 23:17发表在183楼

】
除了生产线终于能拍照了，直接看到一个大牛，被镇住了。

18405851840586
700马力，三桥驱动。。应该是用来干大件之类的活了

1840587
这儿是新车的停车场，各种定制车型。
1840588
配色很有意思，再来点黄色，就红绿黄全了，在路口就是交通指示灯了
1840589
底盘是绿色的。
这个我们在参观生产线的时候带领我们 ...

没多拍点？里面还有个平顶New FH

不爱拍车的飞机

【原帖由十分森林于2013-11-6 00:12发表在189楼

】
1840659顶部很是豪华啊，真皮包裹，音响，小灯，
有种来到KTV包厢的赶脚呢
1840660
1840661
这根绳就是气喇叭的开关，不小心拉了一下，周围的观众都被吓到了。1840662
车门上的开关比较简单。
1840663
好像是往上一扳就打开了，有点忘了。。。。

这样的方式让我想起来蒸汽火车司机拉汽笛

十分森林

【原帖由卡车yi生于2013-11-6 18:57发表在593楼

】

没多拍点？里面还有个平顶New FH

这个地方是非拍照区域，得按着他们划得黄线走，所以没有细拍

tkoz

顺着楼上的，发点公司的车，其实都是私人的车，然后和公司签了运输合同，车身都喷成了公司的logo了。隔着玻璃拍的，有点不清楚。拍的时候很多车都还没回来，下次拍个齐全点的，基本都是DAF，HINO和ISUZU