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30# 30#
发表于 2010-9-27 23:15 | 只看该作者
【原帖由皇牌五十铃于2010-9-27 22:24发表在29楼】
有为兄其实我觉得600p的内饰设计得几好有坚实这样设计副驾竖向空间轻卡中算比较大,就是横向空间太窄如果宽15公分就好了,你好似定的是600p5米车箱上黃牌的,为什么不买700p5米车箱包牌17万多点可以上4.8吨.3.9吨.2. ...


您的称呼太客气了!

其实我也喜欢700P一些,内饰比轻卡好看些,又宽敞,发动机是共轨喷射也有更好的升级空间。但是单说油耗我是绝对相信600P要省一些,我的货源一般在3-6吨左右。如果货量上到6吨以上的机会多的话,700P一定是我的首选。

其实我是买中卡干轻卡的活,因为我进城的机会也不多,去东莞惠州被抓的机会却不小,所以只想要一台发动机不大,油耗不高,而标载又不小的车车。

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31# 31#
发表于 2010-9-28 22:02 | 只看该作者
我选庆玲!!!前提是银子够。。本人买顺达的。原因,银子不够 多

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32# 32#
发表于 2010-9-28 22:04 | 只看该作者
不懂,看你们说

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33# 33#
发表于 2010-9-28 22:14 | 只看该作者
【原帖由有为于2010-9-27 23:15发表在30楼】


您的称呼太客气了!

其实我也喜欢700P一些,内饰比轻卡好看些,又宽敞,发动机是共轨喷射也有更好的升级空间。但是单说油耗我是绝对相信600P要省一些,我的货源一般在3-6吨左右。如果货量上到6吨以上的机会多 ...
我和你刚相反我入城多不然就买了700p了,毕竟700p5米车厢的价钱跟日产凯普斯达一样价。

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34# 34#
发表于 2010-9-29 09:48 | 只看该作者
【原帖由皇牌五十铃于2010-9-28 22:14发表在33楼】
我和你刚相反我入城多不然就买了700p了,毕竟700p5米车厢的价钱跟日产凯普斯达一样价。


搞车嘛!各有各的想法,也有各自的做法。
总之只要大家都多赚钱就好啦!

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35# 35#
发表于 2010-9-29 10:04 | 只看该作者
坚决不买小日本的东西!

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36# 36#
发表于 2010-10-4 23:42 | 只看该作者
个人感觉600P好,我朋友那台双排后双轮的100P拉八九吨也不成问题啊,何况是600P!!!无论是发动机,波箱和大梁江铃都比不上它,所谓一分钱一分货,楼主你自己掂量吧。顺便说一下,俺家以前那台96年双排单轮的100P试过拉五吨多也不见得有什么问题啊,现在我朋友也有一台双排单轮的100P,天天拉五吨的酱油也不见得有问题啊~~~~~~~~~~~

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37# 37#
发表于 2010-10-5 00:05 | 只看该作者
都说的很好。

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38# 38#
发表于 2010-10-6 14:54 | 只看该作者
江铃还是实惠些!

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39# 39#
发表于 2010-10-6 23:04 | 只看该作者
支持国货!!

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