江铃凯锐和五十铃600P该选哪一个？

52江铃

其实就目前中国轻卡市场而言，
基本上都受到日本的影响！
要么外形，要么发动机！
“师夷长技以制夷”
小日本都做到了，
咱们做不到？

时间改变一切

感觉五十铃比江铃好~

小星星

【原帖由死耗子于2011-11-1 01:46发表在103楼】
那倒是啊，我倒是很想开辆国产的轻卡60万公里不大修，可惜不确定哪一款啊。如果大家都知道的话，也不会买日货的，配件贵得要死，国货贵还不如给国人赚。

行，你选了哪款后，我给你配滤清，肯定会延长大修时间

平安吉祥

【原帖由52江铃于2011-11-4 23:10发表在105楼】

呵呵！么好意思啦！
我的已经开了两年半了！
就是去年闹油荒的时候加了黑油站的油，
还的我花了9800.
其他没二话说！
我们这边上有一老江铃人家12年没出过问题！
当然了，你有钱买600P的也未尝不可，
不过要 ...

666p的电路板也不行.我家里的江铃油嘴和油泵都换过了.600p的电路板也换过了.现在的江铃和庆铃不是以前的质量了.我家里的第一台江铃2002年买的.到去年发动机都没动过

52江铃

现在什么东西的质量有以前的好？
找不到了！
不过你老兄的运气似乎也不太好啊！

柴油猫

江铃车维修起来技术相对成熟
600P不坏还可以，如果坏了能修明白的人很少，尤其是他的油泵，VP44系统，东北就大连宝瑞特能修

黄源青

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00888

【原帖由无锡合众ISUZU于2010-12-15 16:05发表在58楼】
首先说一下，庆铃和江铃的2款车都是油刹的，你要是装都7，8吨两款都刹不住。
江铃凯锐采用的是4JB1的发动机，最大载货质量3吨，600P采用的是4KH1-TC1的发动机，130马力，最大载货质量4.5吨，油耗方面凯锐百公里在11 ...

                   请问600P装5吨几跑长怎样?

嵊州zmx

【原帖由jnql85965888于2010-12-17 10:42发表在65楼】
600P肯定比凯锐好一些，毕竟600P技术成熟

技术应该是4JB1成熟,600P机头是4KH1,4JB41[493]是鬼子的成名作,4KH1[495]是鬼子拿来跟493PK的零件大多是通用的,就是曲轴上少了两块平衡块.16气门其它是一样的,小鬼子东西做的确不错,个人认为4KH1是好东西,但是我们是卡车,没那必要搞的那么复杂还16气门,修起来马烦死了.116马力和130马力都算是大马拉小车了,轻卡就是轻卡.现在厂家都在忽悠我后卡车人.他们是把简单的问题搞复杂,明白的事情给弄糊途了.什么4JB1,4KH1,不就是493和495吗.这样大家就,一目了然了,还用PK吗,要拉重一点就495,反之就493多简单

鹏润

【原帖由无锡水果批发商于2010-9-14 07:50发表在3楼】
这两款车各有利弊，凯锐底盘和庆铃差不多，凯锐的各方面配置要好一些，比如电动车窗，倒车雷达，CD等等，估计凯锐的油耗大点，特别是超载和高速行驶，油耗13个左右！但是凯锐的维修成本比庆铃便宜，车价也便宜两万左 ...

依维柯欧霸，我也看好！！就是车厢好像短！！！