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310# 310#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:14 | 只看该作者
【原帖由V8-350于2013-10-22 01:12发表在309楼



请问LZ你那里的车都不用上牌照的吗?



  全部都是矿区。 又不上国防路。 所以根本不用拍照。 不过保险公司有这类车的险种。  我们虽然没牌照 但是都有保险

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311# 311#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:15 | 只看该作者
【原帖由川B:鱼过添情于2013-10-21 23:09发表在303楼



最早的老式东风或者解放车型的一管一的轮胎螺丝, 不安逸



   而且还有点危险。  上次就这样 还好是1管2  里面的轮子还有4个螺丝扣住。 不然就开不回修理厂了。

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312# 312#
发表于 2013-10-22 01:15 | 只看该作者
【原帖由我是个坏人。于2013-10-22 01:10发表在308楼




   这个就不懂啦。  第一次开UD 以前都是欧曼和东风。 机头以前的是V8的。 现在我们都是用直列6缸。  反正盖头上就是东风日产柴。  变速箱是原厂的。7档。  顶就不晓得。 大箱是公司自己设计, 然后在柳州做的。 地盘从杭州开过来  先去柳州那边装大箱 再过来海南的。


哦,你搞错啦,我不是指的车,是指卡友:尼桑工程车

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313# 313#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:15 | 只看该作者
【原帖由川B:鱼过添情于2013-10-21 23:26发表在304楼



我一直也是这么感觉的额,  



   等你看了下面那个修理清单 你觉得会笑。

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314# 314#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:17 | 只看该作者
【原帖由V8-350于2013-10-21 23:39发表在305楼



我几个月前还是开跟你一样V8的,现在换了LZ的L6增压,不过我的是03年刚刚十年了。你的变速箱应该改过的,这日本车十几年前都已带气推了,而且都是最高7档的,极少用高低档有的也是自己改的。我现在用的配置跟LZ的基本一样,就是盘齿换了6:45,原装是6:40太快工地上不实用。



  我的就是快得飞。 受不了。 天天系着安全带跑。 坑爹的座椅阿。 我的头

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315# 315#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:20 | 只看该作者
【原帖由V8-350于2013-10-22 01:15发表在313楼



哦,你搞错啦,我不是指的车,是指卡友:尼桑工程车



  阿哦。  

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316# 316#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:25 | 只看该作者
来个今天车子大保养。  




   伤不起 2个月换一次。 油还亮得很。












  埃尔夫齿轮油




    埃尔夫金牌大力神

















   给牙包注齿轮油

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317# 317#
发表于 2013-10-22 01:28 | 只看该作者
【原帖由我是个坏人。于2013-10-22 01:14发表在311楼




  全部都是矿区。 又不上国防路。 所以根本不用拍照。 不过保险公司有这类车的险种。  我们虽然没牌照 但是都有保险


哦,我在想你老板买新车不知道还带不带原车的上牌照的证件,比如合格证之类,因为我们这边都是十年甚至有多的啦,快到期咯,如果他有这类证件而又用不上的话能卖给我们就好咯。我们的车车况还很好,这边找配件也方便,用惯了不舍得,如果能再年青十年你说多好呀!

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318# 318#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:31 | 只看该作者



前钢板又断 不晓得怎么回事老是断一个位置  




    一般情况下这种都没有再利用  老板真尼玛钱多得烧。





    拆吊耳。



   钢板销还是好的。 直接3跟新的招呼上。。   连套子也换了




   时间27分钟。

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319# 319#
 楼主| 发表于 2013-10-22 01:32 | 只看该作者
【原帖由V8-350于2013-10-22 01:28发表在318楼



哦,我在想你老板买新车不知道还带不带原车的上牌照的证件,比如合格证之类,因为我们这边都是十年甚至有多的啦,快到期咯,如果他有这类证件而又用不上的话能卖给我们就好咯。我们的车车况还很好,这边找配件也方便,用惯了不舍得,如果能再年青十年你说多好呀!



   合格证都在。 领导收走了。  我车上就有一张保单。 还是零时牌的那个。 车上所有资料都收走了。

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