走南闯北的阿三之------（多年驾驶车型总结）

啊涛

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宁静的夜晚

【原帖由走南闯北的阿三于2013-10-17 15:21发表在顶楼

】
接触卡车之家 已逾一年之久，潜水深度堪比马里亚纳海沟了。有时看完卡友们发表的精彩帖子。自己也是扪心自问，难道还要在这样好的一个平台，这样好的机会下面。还要继续沉默？不，不可以了。没有时间不再是借口了。 你们的兄弟，阿三， 强势来袭了。。。。



先自我介绍一下，本人  ：养车年龄：6年  养车车型 ：单桥（ ...

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宁静的夜晚

【原帖由走南闯北的阿三于2013-10-17 17:11发表在20楼

】
后悔后面加段这个了，，， 呵呵 文化素质太低，，献丑献丑

不错的，兄弟

走南闯北的老三

总结一下各种车型

最抗载的车型：当然是6轴双驱，但 前四后八也不容小觑，我的康明斯就拉过净重62吨

驾驶最稳定的车型；首屈一指 前四后八，上山，冰雪道路，基本无可匹敌。但重车放坡，稍逊于挂车，毕竟轴数少。 不过还是我多年最喜欢的车型

最适合长期拉煤的车型： 首选 6×4了原因，车体轻，， 相对来说油耗稍稍低点，，但我虽经手过两辆也不是特喜欢这种政策车型。

相对易于打游击的车型：仅相对来说哈，单机 7米左右的单桥，，能多拉 ，能少拉，单枪匹马也可以跑全国，动车的时候首尾易于兼顾，维修便宜，保养费用低，，而且干好了的话 一样挣大钱。。当然也是因活而异哈，如果运气不好到哪也找不到货的话就不好说了，，我以前跑专线所以货源稳定。本人觉得刚开始搞的话 弄个这种车型过度不错。

最挣钱的车： 哈哈 ，因货而异吧，， 一直没摸索出来呢，， 要不能混这样吗。。

rzlt5555

【原帖由走南闯北的阿三于2013-10-17 18:40:53发表在24楼】
总结一下各种车型

最抗载的车型：当然是6轴双驱，但 前四后八也不容小觑，我的康明斯就拉过净重62吨

驾驶最稳定的车型；首屈一指 前四后八，上山，冰雪道路，基本无可匹敌。但重车放坡，稍逊于挂车，毕竟轴数少。 不过还是我多年最喜欢的车型

最适合长期拉煤的车型： 首选 6×4了原因，车体轻，， 相对来说油耗稍稍低点，，但我虽经手过两辆也不是特喜欢这种政策车型。

相对易于打游击的车型：仅相对来说哈，单机 7米左右的单桥，，能多拉 ，能少拉，单枪匹马也可以跑全国，动车的时候首尾易于兼顾，维修便宜，保养费用低，，而且干好了的话 一样挣大钱。。当然也是因活而异哈，如果运气不好到哪也找不到货的话就不好说了，，我以前跑专线所以货源稳定。本人觉得刚开始搞的话 弄个这种车型过度不错。

最挣钱的车： 哈哈 ，因货而异吧，， 一直没摸索出来呢，， 要不能混这样吗。。

精彩

博白-土匪

又一个历尽沧桑艰苦的卡车人，你们的经历是我们无法体会的艰苦过去，祝你平平安安，顺顺利利。

走南闯北的老三

【原帖由rzlt5555于2013-10-17 20:18发表在25楼

】
精彩

谢谢，， 支持啊

走南闯北的老三

【原帖由博白-土匪于2013-10-17 22:47发表在26楼

】
又一个历尽沧桑艰苦的卡车人，你们的经历是我们无法体会的艰苦过去，祝你平平安安，顺顺利利。

谢谢，呵呵， 沧桑是把双刃剑

，五好青年。

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Scandinavian

【原帖由走南闯北的阿三于2013-10-17 15:21发表在顶楼

】
接触卡车之家 已逾一年之久，潜水深度堪比马里亚纳海沟了。有时看完卡友们发表的精彩帖子。自己也是扪心自问，难道还要在这样好的一个平台，这样好的机会下面。还要继续沉默？不，不可以了。没有时间不再是借口了。 你们的兄弟，阿三， 强势来袭了。。。。



先自我介绍一下，本人  ：养车年龄：6年  养车车型 ：单桥（ ...

人这是自然生长。