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 楼主| 发表于 2013-10-8 10:19 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 11:03 编辑

    前几天有1A7 AMT的车主反馈:车辆停在高速服务区后,再启动时,只能挂倒档,不能挂前进挡。挂前进档时,目标档位“3”在闪烁,但就是不能成功挂入。

利用电话+QQ视频指导驾驶员寻找故障点,
X-Y
拆下来,进行换档动作,发现:


1、挂倒档时,选档进入第一导轨,并顺利挂入倒档(如下图)
倒档位置.JPG
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1# 1#
发表于 2013-10-8 10:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由FreeTruck于2013-10-08 10:19:27发表在顶楼】
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 10:21 编辑

    前几天有1A7 AMT的车主反馈:车辆停在高速服务区后,再启动时,只能挂倒档,不能挂前进挡。挂前进档时,目标档位“3”在闪烁,但就是不能成功挂入。

利用电话+QQ视频指导驾驶员寻找故障点,
X-Y
拆下来,进行换档动作,发现:


1、挂倒档时,选档进入第一导轨,并顺利挂入倒档(如下图)
顶!

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:22 | 只看该作者
【原帖由鲁C于2013-10-8 10:21发表在1楼

顶!


你的速度也太快了吧!

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:25 | 只看该作者
2、挂前进挡时,选档杆不能停留在第二导轨(1-4档位置),而是直接跳入选档第三导轨(5-8档位置)(如下图)。
5-8档位置.JPG

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4# 4#
发表于 2013-10-8 10:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由FreeTruck于2013-10-08 10:22:23发表在2楼】


你的速度也太快了吧!
技术帖必须顶

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:34 | 只看该作者
3、在挂前进档时,检查X-Y是否有泄漏现象,发现选档气缸盖处有开裂、漏气的现象。
274107599-182d529191ecf2a7.jpg

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6# 6#
发表于 2013-10-8 10:38 | 只看该作者
技术贴啊!留个脚印

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:39 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 11:14 编辑

对于重汽16AMT变速箱,X-Y执行机构(俗称:变速箱小盖)内部结构如下图:
X-Y导轨.JPG

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8# 8#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:44 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 10:45 编辑

AMT在选档过程中,各导轨的动作如下:
1、倒档选择---选档第一导轨:

左边电磁阀打开,活塞左边的腔体内充气;
右边的电磁阀关闭,活塞右边的腔体排气。

活塞向右移动,使得选档拨叉到达——第一导轨即倒档位置。
X-Y导轨-倒档.JPG

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:50 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 10:56 编辑

2)选档第二导轨——1-49-12档:
左、右两边的电磁阀同时打开,活塞左右两边的腔体都充满气体。活塞左右两边的气压相等,
活塞处于中间位置,使得选档拨叉到达——第二导轨即
1-4
/9-12
档位置。
X-Y导轨-第二导轨.JPG

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