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发表于 2013-9-27 01:34 | 只看该作者


MAN技术的驱动桥及上方的拉杆。

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发表于 2013-9-27 01:35 | 只看该作者


第一次看到这个品牌,如有有知道的卡友请在帖子中介绍一下这家企业。

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发表于 2013-9-27 01:36 | 只看该作者


驱动桥桥壳,右侧的凸起为桥壳齿轮油过滤器。

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发表于 2013-9-27 01:37 | 只看该作者


驾驶室后部的减震气囊及WABCO的气囊感载阀。

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发表于 2013-9-27 01:38 | 只看该作者


自从重汽推出了深色内饰之后,选装的用户越来越多,T7H车型如果能够在未来一段时间内推出新款的内饰,相信竞争力会更强。

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发表于 2013-9-27 01:39 | 只看该作者


车门下摆及三级蹬车踏板,车门内饰板下部带有照明灯。

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发表于 2013-9-27 01:40 | 只看该作者


豪华版驾驶室带有两侧外置储物箱,不过这个储物箱的开关真的是有太浓重的手工作坊气势。

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发表于 2013-9-27 01:41 | 只看该作者


驾驶员一侧外置储物箱。

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78# 78#
发表于 2013-9-27 01:42 | 只看该作者


驾驶室全貌,下次在去拍车一定要带一个椅子,驾驶室离地高度实在是太高了。

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79# 79#
发表于 2013-9-27 01:44 | 只看该作者


驾驶员一侧仪表台全貌,现在重汽和MAN合资之后,凡是采用MAN技术的产品在做改动的时候都需要有德国人同意才可以,这一款内饰已经使用了多年,完全可以借鉴一下现在C7H系列的内饰,加以改动。

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