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 楼主| 发表于 2013-9-26 12:43 | 只看该作者
【原帖由孖公櫃於2013-9-26 00:43發表在128樓


他說的技術好其實就那麼回事,廣深高速上拉個10噸8噸貨或空車,400多馬力肯定跟著小車屁股貼地飛行,不考慮經濟性大油門是司機都做得到,時效和經濟性都兼顧才是高手,國內德邦公司的司機就是此中高手,這樣開車其實很累,但沒辦法油耗 效率和工資掛勾。




同感  同感 !!!  

今時今日  開港車的 已是夕陽行業  為糊囗  很多不是司機該干的都 .............
對車有鑽研 對行業有興趣的 有幾人   現實社會裡也生存不下啦

隨便在街頭執個開港車的問問  
公里油耗/速比/扭力/經濟時速/輪減橋的使用/懸掛系統的選配/ 等等基礎知識  能答得到的有幾人 ???
鑽研 駕駛倉夠否豪華 // 裝涂亮麗 // 擾流器夠否時髦 // 在那處 唱K 溝女// 賣油賣胎事   仍會滔滔不絕


大陸的看港車風光  只是車輛性能高而佔便宜而矣    單從司機質素而言  易地而處  優勢全無

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141# 141#
发表于 2013-9-26 12:44 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-24 15:49发表在顶楼

金色老曼 33464  都13歲了  原廠配液力變扭器的  手動換檔
電子配備不多  都能刻苦刻勤作業  出勤率奇高

高檔的 AMT大奔  電子設備超多  數年之後 電子設備老化 整天扒窩 暴屍街頭  天價保養  流血不卡   都退居二線了

老 沃爾沃  沒什電子設備  18歲了  仍老當益壯  天天出勤

新近服役的  IVECO  訂購時刻意要  ...

天天有工开..细水长流.特区大搞基建.发财致富之路也!

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142# 142#
发表于 2013-9-26 12:52 | 只看该作者
香港人在香港开车很守规矩,入转盘的时候都要停下来,等转盘里的车过完才进入。

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143# 143#
 楼主| 发表于 2013-9-26 12:54 | 只看该作者
【原帖由行云流水933於2013-9-26 12:34發表在139樓

樓主字裡行間江湖氣息頗濃啊,也必是一義氣之人。


  非也   
如此世道  有情有义的早已死光啦  死剩的 都是老奸巨

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144# 144#
 楼主| 发表于 2013-9-26 13:03 | 只看该作者
本帖最后由 山今小子 于 2013-9-26 13:06 编辑
【原帖由新甲殼蟲於2013-9-26 12:52發表在142樓

香港人在香港開車很守規矩,入轉盤的時候都要停下來,等轉盤裡的車過完才進入。


香港人在本土開車是很檢點的  全對  !!!!   嚴厲的罰則  犯罪成本高極  敢亂來嗎  不乖不行

頻密的攝像鏡頭  公路上的巡警  市民的舉報  (用無警標的民車巡邏執法的 我們叫它為隱形殺手 中枪已悔恨迟了)


港車回到大陸  天空海闊  出事後有机会私了  問問壇上的大陸車友   港車在大陸的駕駛態度是怎的 ...........

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145# 145#
发表于 2013-9-26 13:29 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-24 15:49发表在顶楼

金色老曼 33464  都13歲了  原廠配液力變扭器的  手動換檔
電子配備不多  都能刻苦刻勤作業  出勤率奇高

高檔的 AMT大奔  電子設備超多  數年之後 電子設備老化 整天扒窩 暴屍街頭  天價保養  流血不卡   都退居二線了

老 沃爾沃  沒什電子設備  18歲了  仍老當益壯  天天出勤

新近服役的  IVECO  訂購時刻意要  ...



漂亮

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146# 146#
发表于 2013-9-26 14:27 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-26 13:03发表在144楼



香港人在本土開車是很檢點的  全對  !!!!   嚴厲的罰則  犯罪成本高極  敢亂來嗎  不乖不行

頻密的攝像鏡頭  公路上的巡警  市民的舉報  (用無警標的民車巡邏執法的 我們叫它為隱形殺手 中枪已悔恨迟了)


港車回到大陸  天空海闊  出事後有机会私了  問問壇上的大陸車友   港車在大陸的駕駛態度是怎的 ....... ...


我想回答下就係各有各開法.

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147# 147#
发表于 2013-9-26 14:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由michaelmoody于2013-09-25 16:52:35发表在70楼】



我知道NOOTEBOOM的低板比半低板更出名!这个型号够老的,现在都采用小直径轮胎的半低板了!有的甚至能达到十轴!

我在德国留学后一直在德国就是专门采购这些设备的!


低板!NOOTEBOOM造这种最专业了!





模块化低板




这就是你用的半低板了  那种款式很老了现在都是小直径胎了可以自己选择轮胎轴数,并且哥德浩夫和索埃勒也有出半低板!哥德浩夫的更大!





可延伸挂车一般都是运风机叶片!这点NOOTEBOOM做这东西也是一绝~


全挂,拉土方机械用的!

还有NOOTEBOOM也有起重机的配重拖车~!官图没找到
我模型有一套!


还有NOOTEBOOM最坑爹的就是大件运输的模块化拖板了!NOOTEBOOM没有造模块化的技术,他的产品都是索埃勒的贴牌货了!

虽然半低板NOOTEBOOM在这几个牌子里不是最好的!可是国内好少用半低板和底板,底板和半低板很多都是运输履带车辆和较轻的大件,国内都是普通平板凑合!用半低板就能看出专业与否!
神人

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148# 148#
发表于 2013-9-26 14:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

[quote]【原帖由山今小子于2013-09-24 15:49:44发表在顶楼】
本帖最后由 山今小子 于 2013-9-24 15:58 编辑

金色老曼 33464  都13歲了  原廠配液力變扭器的  手動換檔
電子配備不多  都能刻苦刻勤作業  出勤率奇高

高檔的 AMT大奔  電子設備超多  數年之後 電子設備老化 整天扒窩 暴屍街頭  天價保養  流血不卡   都退居二線了

老 沃爾沃  沒什電子設備  18歲了  仍老當益壯  天天出勤

新近服役的  IVECO  訂購時刻意要 配液力變扭器+手動換檔的  希望能有好收場

欲速不達大哥 叫小的說說用車心得  我等局困小城  沒見過大場面
近30年的營

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149# 149#
发表于 2013-9-26 14:58 | 只看该作者
开眼界了!楼主 犀利!

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