望仔第九季——经典柴油机巡礼之不死老妖，五十铃4JB1系列柴油机.....

重卡车夫

【原帖由仰望于2013-9-21 02:27发表在37楼

】
这款车不知道大家熟悉不，前几年也很多，也是五十铃的楼子，发动机是4JB1么？？？有熟悉的给介绍下了！！！


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山东烟台生产的，也有汽油493的，也有朝柴4102的，也有4JB1的。

驻跸映辉1

在日本的网站上找到了下面的东西。
可以参考一下，用来区分NHR与NKR

4–5代目積載トンクラスと駆動懸架方式による形式＋エンジン形式になった。

• NHR（積載1.5t級）4×2            →载重1.5吨
• NHS（積載1.5t級）4×4
• NKR（標準キャブ・ハイキャブ）4×2  →标准驾驶室，高驾驶室
• NKS（標準キャブ・ハイキャブ）4×4
• NPR（ワイドキャブ）4×2          →宽休驾驶室
• NPS（ワイドキャブ）4×4
• NQR（積載量4t超）日本ではフォワードジャストン2の名で販売。
• WKR（ルートバン）4×2

6代目からキャブ形式及び新普通免許対応の有無、駆動懸架方式、エンジン形式に変更された。

• NHR（標準キャブ,積載1.5t級）4×2   →标准驾驶室 载重1.5吨
• NJR（標準キャブ,GVW5t）4×2
• NKR（標準キャブ,GVW5t超）4×2     →标准驾驶室  总重5吨
• NLR (ハイキャブ,GVW5t）4×2
• NMR (ハイキャブ,GVW5t超）4×2
• NNR (ワイドキャブ,GVW5t）4×2
• NPR (ワイドキャブ,GVW5t超）4×2

无烦

【原帖由重卡车夫于2013-9-23 22:46发表在284楼

】


山东烟台生产的，也有汽油493的，也有朝柴4102的，也有4JB1的。

汽油是492

苦命车老板

以前见过深蓝色后单轮的进口双排五十铃，当时我们林业局就有几台，那质量不服不行，可能就是买四万辆换技术的四万台里面的，随便跑跑20年。

轱辘不转

【原帖由仰望于2013-9-21 00:43发表在8楼

】
当然五十铃系列4J系列不仅仅是4JB1还有排量为2.5L的4JA1和4JA1-T等，两者缸径相同，但是活塞行程不一样，据说这款发动机曾经国内进口过，有清楚的给介绍下了。

一则广告，升级为电控4JB1-TC1的发动机！！！

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4JA1是跑皮带的而4JB1是跑链条的，相对来说A1声音小。

徒步洞庭湖

五十铃要是可以装配气刹车那就完美了

徒步洞庭湖

【原帖由徒步洞庭湖于2013-9-24 12:54发表在289楼

】
五十铃要是可以装配气刹车那就完美了

我车队几台五十铃就是刹车不行其它的都好

华菱07353

【原帖由仰望于2013-9-21 16:43发表在141楼

】




很有沧桑感啊  蓝箭有带三角小玻璃的和这个整体玻璃的 知道怎么划分的么？？

这个真不知道。

江铃司机

【原帖由仰望于2013-9-21 02:27发表在37楼

】
这款车不知道大家熟悉不，前几年也很多，也是五十铃的楼子，发动机是4JB1么？？？有熟悉的给介绍下了！！！


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这是烟台汽车

北清溪水

牛，经典。胜过走十万里路。谢谢!